虽然军事大国们都在争相研制六代机，但是现在唯一制造出试验机并进行首飞的国家，却只有美国。可以说，在研制六代机的事情上，美国再次走在了时代之前。据美国空军采购部部长助理威尔·罗伯透露，美国的六代机项目叫做“NGAD”，也被称为“下一代空中主宰”。按照威尔·罗伯的说法，NGAD项目进展非常顺利，不仅完成了试验机首飞，还打破了多项记录。
出于保密性的原因，威尔·罗伯并没有透露太多关于六代机的消息，不过仅仅是透露出的消息，也足以让人感到震撼。不出意外的话，美国将会是世界上第一个研制出六代机的国家。那么问题来了，美国已经研制出了六代机的试验机，中国的六代机又发展到什么阶段了呢？
据国内媒体10月29日报道，日前歼-20总师杨伟在《关于未来战斗机发展的若干讨论》一文中，透露了一些关于中国六代机的消息。按照杨伟总师的说法，中国下一代战机，将会朝着“信息为王”和“智能为王”的方向发展。杨伟总师表示：中国的未来战机，将是一款从未出现过的机型，它可能是科幻片里面的“变形金刚”。对于杨伟总师这种说法，军迷们都非常感兴趣，有军迷猜测，六代机可能是“变形金刚”，可能就是在暗示，中国六代机可以随意改变气动布局，在不同情况下，更换不同形态。
据悉，近日我国公开的一份专利，就印证了杨伟总师的这种说法。这项新专利是一种“可变气动布局”，它能在飞行的过程中，任意切换气动布局。大家都知道，在上世纪60年代，其实就出现了可以切换气动布局的飞机，但是这种飞机的变化很少，只能改变机翼后掠角。而我国的这项新专利，则是直接改变鸭翼和尾翼，可以让飞机在鸭式、三翼面和无尾三种气动布局中切换。这种飞机的机翼后缘内，侧嵌了一对全动尾翼，可以随时转换成外倾垂尾、平尾和下反腹鳍。同时，飞机的鸭翼也可以像F-14A战机一样，收入到进气道两侧的大边条中。
在飞机进行超音速巡航时，它可以收起鸭翼气动布局，变成六代机常见的无尾气动布局，这可以减少波阻，并提高隐身效果。当飞机近距离格斗时，它又可以从无尾气动布局，变成经典的三翼面布局，从而提高机动性。最后在飞机进行起降时，它又可以更换成鸭翼气动布局，提高低速升力特性。在不同的场合，使用不同的气动布局，可以将战机性能发挥到巅峰。