蜿蜒向前的钢轨
像一条无限延伸的线
它不仅承载了“铁龙”
四通八达、奔向远方
也穿越了历史
串起呼和浩特局集团公司
刘君泽一家四代人
近百年的铁路情缘
壹
太姥爷——新中国第一代蒸汽机车司机
追溯到新中国成立前
1943年
刘君泽的太姥爷吕俊
从张家口铁路技校毕业后
成为了一名蒸汽机车司机
在煤仓和蒸汽机喷出的白雾间
见证了新中国的成立
他拉运着各类物资参与了
包白线、包兰线、集二线等
一条又一条线路的修建
由于年代久远
刘君泽只能从
姥姥吕云霞的只言片语中
一点点拼凑出太姥爷的形象
除了工作的艰辛
这个模糊的身影也让刘君泽明白了
当时生活的艰苦与不易
身为一名走南闯北的火车司机
在那个物资匮乏的年代
吕俊甚至都没有机会
为家里带回“外面的味道”
贰
姥姥——呼和浩特铁路局第一代列车员
作为家中第一代铁路人
吕俊虽然没有为家人带来
良好的的生活条件
却将铁路稳定、踏实的归属感
传递了下去
在他工作15年后
刘君泽的姥姥吕云霞
也沿着“这条线”
来到了包头客运段
成为了刚刚成立的
呼和浩特铁路局的首批列车员
凭借着“高小”文凭
标准普通话和好听的声音
吕云霞从众多的竞争者中脱颖而出
成为了火车声音代言人——列车播音员
在那个资讯不发达的年月
在“忽明忽暗”的列车广播室内
吕云霞一字一句地传递了好多家国大事
成了无数旅客了解世界的窗口
叁
妈妈——264次列车乘务组的第一批成员
在遥远的“咣当”声中
这条线还在延续
1986年
在铁路工作了28年的吕云霞光荣退休
刘君泽的妈妈田秀红继承了母亲的事业
进入当时呼和浩特铁路局
唯一的女子车队
值乘包头到北京的263/264次列车
成为了草原铁路的靓丽名片
在这份荣誉的背后
藏不住客运人聚少离多的无奈
为了弥补对孩子的亏欠
“走遍万水千山”的田秀红
每次出车都要为刘君泽带回
“意想不到的惊喜”
天津的麻花
汉口的鸭脖子
广州的山竹
.....
这些当时全国各地的“尖货”
成为了刘君泽记忆里妈妈的味道
陪伴他走完童年
度过青春、投身军营
直至又走上了这条线
来到了铁路
肆
刘君泽——包头工务段线路工
刘君泽所在的包头西线路一车间
负责包西站上行设备的养护维修
如同他的铁路世家一样
站场设备也贯穿整个草原铁路的建设史
工作环境复杂、设备型号新旧不一
在这里工作和他“铁四代”的身份
也算是相得益彰
在这个过去与现在交汇的地方
铁四代刘君泽正沿着这条线稳步前进
虽然几年下来
手指变粗了
手掌上也有了老茧
但是他的眼神却愈加明亮
脚步也越发坚定
中国铁路百余年的建设发展
让铁路通到祖国各个省市
这条线也穿过了
当年慢吞吞的蒸汽机车时光
到了现在贴地飞行的高铁时代
其中无数铁一代、铁二代、铁三代....
正沿着它不断前行
继续着他们
关于传承、关于拼搏的故事.....
（人民铁道）