MPV到底有没有市场？看看加价数十万元的埃尔法你能说它没市场吗？关键是，这个市场如何满足消费群体的要求。
当家庭出行成为必然，当一孩变成二孩，身边想要入手MPV车型的朋友越来越多；但大多数时候，他们都只是停留在了咨询阶段，最终入手的车型都变成了SUV。
SUV能满足他们什么？出游自然是第一要素，较为舒适的乘坐环境，能上能下的驾驶性能。曾经，我们不会要求一辆MPV需要在驾驶层面做些什么，所以，当装满了行李，看着2.4L的GL8懒懒的样子，我们也只能是无奈。
那今晚上市的艾力绅能做到什么样子？东风本田提到了一个词“绅士”。关于绅士，我们能想到得体的穿着，温文尔雅的接人待物，对于家人那份润物细无声的关怀；而每个人都有属于自己的性格，因此，他可能是狂放的，也可能是张扬的。这些，都是艾力绅今晚这款混动车型能够满足的。
一套来自本田的i-MMD混动系统大家已经很熟悉，早一步上市的奥德赛混动车型至今供不应求。艾力绅锐混动搭载的是Honda第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0升阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成，有EV、混动和发动机直驱三种驾驶模式，最大功率146马力，另外还有一台电机，最大功率184马力，整套混动系统的综合功率为215马力，高于GL8 2.0T输出的最高功率。它，符合绅士下想要放飞的自我。
绅士的西装是装饰，也是脸面。大多数家庭用户没有选择MPV车型的原因就是它们太商务，首先就来自外观。纵观现如今主流MPV市场，已经慢慢划分出了区别，GL8依然牢牢占据商务市场，奥德赛介于商务与家庭之间，在一次艾力绅客户活动上，拖家带口的驾驶员们对于艾力绅所展现的“不一样”外观赞不绝口，虽然不至于特别年轻，但足够精致和区别于其他MPV车型。
此次，混动版车型有了些许改变，除了车身车尾的混动标识，前脸增加了中国消费者惯常认为更为时尚的镀铬条。值得注意的是，新车前大灯全系标配LED光源，这又是人们对于时尚化外观的一大认可，东风本田对于家用MPV市场的野心昭然若揭。
这份野心还来自于本身本田旗下的黑科技，如魔术感应门，如Honda SENSING安全超感系统，安全与实用是绅士们对于家庭的承诺。更重要的是，它们全部在艾力绅锐混动车型上标配，这大幅度的提升了这款车的竞争力。再加上舒适度几乎超过所有MPV车型的航空舱座椅，真正的家用MPV才横空出世。
所有家用车型对于价格都是在意的，奥德赛锐混动车型的起步价为22.98万元，艾力绅为29.48万元，这其中打出了明显的价格差，也是在考验本田黑科技对消费群体的影响。6万元的差价，除开这些明显的科技加持，艾力绅在内饰及做工上更为细致，看得出东风本田想要引导家用MPV市场。到底安全舒适更重要，还是价格更重要，或许，今天之后，你就有了答案。