热继电器作为电动机的过载保护元件，形式有三种：
1、双金属片式。利用双金属片受热去推动杠杆，使触头动作。
2、热敏电阻式。利用电阻值随温度变化而变化的特性制成。
3、易熔合金式。利用过载电流发热，使易熔合金熔化而使继电器动作。
优点是体积小，结构简单、成本低是其优点。适用于长时间或间歇工作的交流电动机的过载及断相保护，
缺点是不适用于频繁点动操作，更不能用作短路保护。本身有温度补偿，自动与手动复位功能。
随着人们需求的发展，热继电器功能少，无断相保护，对电机发生通风不畅，扫膛、堵转、长期过载；频繁启动等故障不起保护作用的缺点越来越明显。
于是电动机保护器被广泛应用，它是以检测线电流的变化（包括采取、正序、负序、零序和过流）为原则，可检测断相或过载信号。除具有断相保护功能外，还具有过负荷、堵转保护功能。
优点 是接线简单，主线只需穿过其本体的穿线孔，不存在大电流接线，减少接触故障。控制线路大多四个端子，两个电源进线，另两个端子串联于接触器线圈回路，有的只有两个控制端子更简便。
缺点 是设备故障发生后，其控制端子大部分保护器会自动复位，操作工有可能再次启动设备。单相运行的小型空压机小水泵等两线制负载(多为220伏)不能使用保护器进行保护，而热继电器则可以轻松胜任。另外现有市场上大多数电动机保护器不提供一组电气上独立的触点作报警或其它回路使用。相对于热继电器它本体上提供一组电气上完全独立的常开触点，供设计报警或其它回路使用。
现在，电动机保护断路器也被很多人使用，额定电流在630A及以下（即保护的电动机 315kW及以下），用作不频繁地起动和在运转中分断电动机，当电动机发生短路、欠电压等故障时，能予以保护（自动切断电路）。
瞬间脱扣电流为额定电流的10倍，考虑了电动机的启动与过载保护。电动机启动的时候电流比额定电流大一些。而电机保护的断路器在刚启动的时候允许一点过电流，就不会跳闸了。
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电机频频烧坏，有保护，为何？
化纤车间泵很多，1000多台，24小时运行，几乎每天都有电机烧坏，都有热继保护，且设定值为电机铭牌上额定电流，为何还这么频繁烧坏？热继到底起多大作用？1000多台中从冷却风扇到油泵电机每天都有一台要拉去修，这正常吗？看看各位电气大神如何认为的。
1.电机烧毁与电机温度相关，而电机温度则与电流、散热条件相关。热继电器只能保护电机在短时间电流增大很多的时候起作用，比如严重过载、缺相、短路等。假设在电机长期处于一般过载，电流不至于达到热继电器保护值，而且热继电器工作原理是依靠内部电阻发热产生双金属片变形来实现动作的，如果电流值不严重超高，继电器自身散热会导致其不动作。另外，即使电流不超标，电机自身散热不好，也会引起电机温度升高而烧毁。
建议检查电机负荷及散热情况。
当然，传统的热继电器本身灵敏度和可靠性就差。采用电子式的保护器要好些。
2.热继电器只能反应缺相，超载。但是电机进水，受潮，轴承这些问题呢。有些是一瞬间的，没有反应时间
我是专修电机的，有些厂都是为省一两个轴承，买又买便宜的这也有可能是原因。
你们最好拆开电机看一下内部是否有扫堂或进水的痕迹。如果这些原因都没有就看一下你们的机器，或量一下导线，是否电机线径不够，造成线超负荷。验算一下电机数据是否正确,保养也很重要，平均两三万小时！坏在轴承！定时保养，加注润滑油！三年前我修了个进口电机，前个月才拉来修，电机线圈是好的，电机前端轴断了，电机也最好买正规产品。
3.电机烧毁只有发热烧坏绝缘。而发热的因素很多的。
首先考虑负荷是否过大，是否小马拉大车。最好是配备稍微功率大点的电机。比方1千瓦的配备1.5千瓦的。
再就是电压，是否在同时开启那么多台电机的时候电压降很大。要是电机欠压工作也很容易发热烧坏。
再就是看三相平衡不？要是三相电机的话。要是三相不平衡也容易发热烧坏电机。
再就是看你的热继电器保护装置是否完好。考虑下换成电子继电器。
电机烧毁不光是过流，还有欠压，缺相，所以要多方面考虑。
要是按照你说的多台电机启动，我估计在电源上的问题比较突出些。
最后就是考虑考察技术售后比较完备的维修点来修理电机。
既然车间有1000多台电机,那么电机的烧坏率也就是故障率为1/1000,假如每烧一台,那么一台的使用也在三年以上.再加上24小时工作,所以这种情况也是难免的.也算正常,不必太在意.