日前
东莞大岭山发生令人痛心的一幕
谭先生开车时意外
撞倒了自己的儿子皓皓
致其遭车轮碾压
皓皓经医院抢救后无效死亡
事发经过
第一工业区杨屋9队工地内
当时是早上八点多
谭某正准备出门离开的时候
他看到年仅一岁多的儿子
皓皓正在门口玩玩具
妻子也在不远处
他如往常一样上了车
系好了安全带启动了车辆
这个时候恐怖的一幕发生了…
谭某完全没有注意到
儿子皓皓也尾随着他的步伐
走到了车头前
由于皓皓年纪小身量小
处于司机的视觉盲区
随着谭某车辆启动和前进
皓皓就这样被车子的左前轮卷了进去
事故发生在一瞬间
谭某犹未察觉
但在不远处的妻子转身便看到了
这让她撕心裂肺的一幕
痛哭着飞奔过来
将皓皓从车轮下抱了出来
此时皓皓已经没有意识
身上鲜血直流
谭某这才知道自己竟然撞倒了儿子
他立即和妻子把孩子送往
大岭山人民医院抢救
然而，
不幸的是皓皓抢救无效身亡
当事人谭某报了案
民警立即前往东莞市大岭山
人民医院了解情况
随即与谭某前往案发现场进行勘查
事故现场
经现场勘查和调取相关视频
初步认定该起事故不属于道路交通事故
目前已将案件移交东莞市公安局
大岭山分局杨屋派出所处理
一条如此鲜活稚嫩的生命
就这么消失了
实在让人太痛心了
类似事件常发生
驾驶盲区导致的“人祸”，已经屡见不鲜——
2019年3月30日正值周六，家住斗门白藤头的施女士趁着周末，驾驶一辆粤C3A326号摩托车载着两个孩子，到红旗镇小林某电子厂给堂弟送辣椒酱。
当时，摩托车沿红旗镇东成路由北往南方向最右侧车道行驶，到了虹晖路路口时，前方刚好变成绿灯，施女士打起左转向灯开始左转，突然“砰”的一声，施某感觉被左边一辆车撞了一下，摩托车瞬间失控向左侧摔倒，车上三人全部倒地。
施女士吓坏了，本能地爬起来赶忙找孩子，儿子还好，跟着她一起爬了起来，但女儿却倒在地上一动不动，头部好像被车压过，惨不忍睹。
金湾交警经过大量的排查，寻找事发时恰好经过事故现场的过路小车，逐一调取行车记录仪查看。结果还真有一辆车的行车记录仪，记录下了事故发生的全过程。
视频显示，中午1点17分，在东成路北往南方向的左、右两条车道内，各有一辆泥头车、摩托车一前一后行驶。两车各行其道，互不相扰。
当两车行驶到东成路交虹晖路路口时，信号灯刚好转绿灯，两车几乎并排起步。突然，摩托车亮起左转向灯，开始向左变道，正是这时，摩托车车头撞到泥头车右前角，瞬间失控往左侧倒地。
施女士和坐在中间儿子迅速坐起，而坐在最后的女儿头部被泥头车右后轮辗压，再也没能起来。事故发生后，泥头车没有停车，继续前行而去。
汽车盲区不能大意
不要以为只有大货车才有盲区，小汽车也是存在盲区的。只有了解这些盲区才能尽可能避免，因视觉盲区造成的意外。
汽车盲区
前盲区
造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾。
后盲区
车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。
变道注意外后视镜盲区
后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。
尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。
转弯时留意A柱盲区
A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。
大货车盲区
货车盲区
从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图，具体的盲区要根据具体情况分析，但是差别并不是很大。从这张图我们就可以知道，ABC区属于半盲区，D、E区属于全盲区。
如果停留在这个红色区域里，卡车是看不到你的!为什么?他们不会停吗?为什么要停?因为他们在车里根本就看不见那有任何东西！
货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)
货车右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区)
货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)
货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)
无论是行人还是司机朋友
都必须时刻保持一种自我意识
知道自己在别人的盲区
别再让视觉盲区成为杀手！
同时作为家长一定要看管好孩子
日常还要加强孩子的交通安全教育
告诫孩子不要从静止的汽车之间穿出
注意拐弯处的危险
不要在街头巷口玩耍
过马路时一定要观察
路面车流的情况后
按照信号灯的指示走斑马线
赶紧提醒身边的人
不要让悲剧再重演了！