小鹏汽车：下台车可以不买小鹏 但一定要买智能汽车
据新浪科技消息，在12月22日的极客公园创新大会十周年上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发表演讲。他表示，十年前很难想象智能手机会给我们的生活带来质的改变。而小鹏汽车也在思考未来十年、二十年智能汽车会对生活带来怎样的改变。
“北京非常堵”，他说，而未来更多的汽车具备自动辅助驾驶，道路也有智能红绿灯，届时的出行体验会更好。“下一台车，智能汽车一定是不二之选。你可以不选小鹏，我们也还需要努力。但如果你汽油车开久了，可以试一试智能汽车。”何小鹏最后说。
评：何小鹏董事长可能过于着急了，即便是目前“自动驾驶”的翘楚特斯拉，也会接二连三出现“自动驾驶”故障致人死亡的事故，小鹏汽车会比特斯拉更好吗？
大胆尝试：美国加州即将批准自动驾驶外卖机器人上路
据媒体报道，生活在美国加州的居民即将迎来一项新福利：自动机器人将会把外卖送到门口。根据美国加州车管所的最新公示，自2020年1月17日开始有需求的公司可以申请获得自动驾驶送货车的上路许可证。据悉该许可证分为测试和商用两种，并会根据是否具备驾驶员进行细分。
加州车管所主管史蒂夫·戈登表示：“这些规定的通过意味着只要公司满足要求，加州居民很快能从自动驾驶车辆中接收货物。”
对驾驶员进行测试的要求包括：证明车辆已在受控条件下进行了测试；维护了针对驾驶员的培训计划；并确保驾驶员拥有完整的记录并能够接管手动控制。无人驾驶测试的要求包括认证4级或5级自主能力，拥有远程操作员以及具有“执法互动计划”等。
评：自动驾驶离我们到底还有多远？5G时代的来临可能会加速这一过程。目前对自动驾驶抱有怀疑态度的人主要是担心系统故障引发的失灵，进而导致人员伤亡或者财产损失，虽然这些错人类驾驶员也经常犯。
丰田缺席：2020年沃德十佳动力榜单公布 本田现代日产继续上榜
今年开始，“沃德十佳发动机”变更为“沃德十佳发动机及动力系统”，因为当今车辆装配的动力系统不再是单一的发动机，而是加入了更多的电气化设备实现辅助驱动，同时纯电动系统、氢燃料电池系统等也成为当今汽车行业发展的一大趋势。
宝马、戴姆勒、FCA、通用这些擅长大排量发动机的车企上榜，但与国内市场不太紧密。而在国内市场比较常见的获奖发动机及动力系统，包括本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统（雅阁、CR-V混动）、现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机（索纳塔、ENCINO昂希诺）、日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机（天籁）、现代150kW纯电动系统（昂希诺纯电动）。
其中本田2.0L混动、 日产2.0T可变压缩比发动机、现代150kW纯电动系统等连续两年入选，而丰田2.0L自然吸气直列四缸发动机+双电机混动系统缺席。
评：一年又一年的“沃德十佳”变得越来越乏味，榜单来来回回总是那些车企上榜，或许开辟一个“沃德十差”的新榜单能获得更多关注。