就在前段时间，我国海军新建造的056护卫舰均开始将两舷侧的H/PJ-17单管30毫米机炮拆除，更换成14.5毫米机枪。将30毫米机炮更换成更小口径的机炮/机枪的例子在解放军三大军种中例子都不罕见：在研制强-5时，原型机上的2门30毫米机炮便被更换成2门23毫米机炮；海军在056上拆除了H/PJ-17 30毫米机炮；就连陆军，也没在武直-10上使用威力强大的30毫米机炮，而是选择了23毫米机炮。
正在拥机炮射击的武直10
究其所以，还是因为30毫米机炮的威力显得已经过剩和体积重量。空军的强-5不要30毫米机炮，原因是因为30毫米机炮的自动机构、供弹系统体积相对庞大，不适用于在歼-6基础上改进的机翼；而这又是因为30毫米机炮本身威力强大、炮弹体积大等而不得不进行加强。海军不要30毫米机炮，是因为它的造价偏高等种种我们尚不得而知的原因，但从14.5毫米机枪已经够用并被选装的角度来看，它是包含有一定的威力过剩因素的。而陆航的武直-10不要30毫米机炮，必定可以从上面的原因中找到答案。
用30毫米机炮射击中的阿帕奇
众所周知，我国武直-10所装备的是23毫米机炮。而美、俄两国的AH-64“阿帕奇”和米28“浩劫”两大系列的重型武装直升机，均配备了30毫米机炮，在一些战争和演习的影像中，看到了美俄这两款先进的武直机炮 射击的场面比较震撼，尤其是阿帕奇使用机炮射击时候，一扫一大片，并且1200多发的载弹量足以能够在执行任务中使用。不过显然这二者均因为这门30毫米机炮而不得不产生了些许牺牲。
比如AH-64的M230机炮，虽然该炮备弹量高达1200发，其弹药威力也相当可观，但风光的背后是炮管倍径、弹壳径等均有缩短。炮管倍径是再正常不过的缩短，但这导致了M230的弹道性能并不尽人意：射击散布较大是最为明显的问题。弹壳径从GAU-8航炮配装30毫米炮弹的173毫米缩短到113毫米，这导致了其装药量不足，而又间接性导致了其弹道相对弯曲。
又比如米-28“浩劫”的30毫米机炮。虽然米-28的最大起飞重量较AH-64要大，它配装的也是几乎直接从步战车上移植的2A42 30毫米机炮，炮弹是与陆军装备无异的全威力机炮弹，但这导致了其载弹量只有区区250发，还不到AH-64上M230机炮备弹的四分之一。在实战中，250发炮弹只能打10-25个短点射，这对于需要长时间伴随武装力量作战的武装直升机来说，未免持续作战能力过于低下，没准每次射击之前飞行员都需要在心中衡量一番。但是陆地的战场瞬息万变，并且目标也比较繁多。对于武装直升机这种武器来说，机炮具备一定量的载弹量是非常重要的。
很显然，这是一个在机炮总体性能和持续作战能力间取舍的问题。像美军一样特意研制一门M230机炮综合系统并不困难，困难的是如何让部队满意。换言之，困难的是如何让直升机在战场上发挥出其十足的威力。而像俄军一样采用全威力的30毫米机炮更不难，难的是如何在现有条件（武直-10是中型武装直升机）下，在不大幅度影响飞行性能的情况下保证其备弹量。连米-28都只能携带250发炮弹，显然总不能指望武直-10这架中型直升机携带超过250发吧？
现有的武直-10是中型武装直升机，这是很明显的事：它的出现实际上是在重型武装直升机研制成功之前填补我国陆军航空兵在武装直升机方面的空白和先行建立空地打击体系，毕竟在此之前，研制武装直升机对于中国航空工业来说完全是空白。这就注定了武直-10各项性能都必须控制在一个限度内：既不能太贵，又不能太简陋；既因为条件限制不能携带太多的武器装备，又不可能让部队使用一款性能不尽人意的武装直升机。所以武直-10携带23毫米机炮的原因就此解开：在各项性能都必须控制、必须平衡的前提下，武直-10只能携带23毫米机炮。
30机炮是A-10的招牌武器
无论是伊拉克战争还是叙利亚战争，用直升机、强击机的机炮去对坦克进行攻顶打击，显然并不现实：美军虽然拥有专门为反坦克研制的A-10，其硕大无比的GAU-8机炮简直成了标志，但在实际的反坦克作战中暴露其反坦克性能极其低下。A-10在战争中使用得最为频繁的也是“小牛”空地导弹而非GAU-8。传说中“一次打击能摧毁一个坦克连”的能力在战争的实证中灰飞烟灭。
细看武直10机炮，感觉不错
武直-10上的23毫米机炮可以应对一些轻装甲目标、工事和暴露在外的步兵有生力量。而如果更换成30毫米机炮，其主要作战目标也不会有太大的变化。充其量便是单发炮弹的威力稍大一点。反坦克、攻击半永备工事等任务完全可以交由火箭弹和反坦克导弹去完成。但如果为了炮弹威力而不得已牺牲飞机的飞行性能进而导致飞机实际作战能力低下，这难道是划得来的生意？显然不是。