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说到当今各国的战斗机，无论是技术还是诞生的产物，都算是美国一马当先。虽然当下的战机，更加看重的是载弹量、隐身能力等方面，可始终战机的速度方面依然不可缺少。尤其是当下的“超音速”三个字，更是各国战机研发的重中之重。而想要战机拥有更快的速度，自然就少不了发动机了。抚今追昔，多发动机的方式也不是没有，可至于一款战斗机到底该装几个发动机更合适的问题，似乎一直没有定论。所以，这里我们看看这一战机被称作“飞行棺材”，装备了15台发动机的战机到底有多不一般。
上世纪五六十年代有一款垂直升降机F-104战机，可谓是让美国人记忆尤为深刻。这款独特的战机由德国与美国两国联手进行改造，准确来说是“西德”。德国在二战时期武器是出了名的精良，而当时的德国完全凭借二战时的技术有良好的基础，而美国却也在航空领域后来居上。在两国共同联手打造下，F-104战机拥有了超音速飞行能力，并且可以达到1.5万米惊人的高度，以及670公里的飞行半径。这在当时都可谓是让人万分惊讶。
本来这款战机若能够成功建造出来，其战斗力是不可小觑，完全不输当时任一一款战机。可惜的是，当时的技术还没发展到那一步，使得在高空中飞行事故频发，被人称为“飞机棺材”。为了让该战机能达到超音速飞行速度以及具备垂直升降的能力，科研人员可谓用尽了办法，最终在战机上装备上15台发动机，分别在两机翼上安装了7台，才使其达到了预期的效果。
可是结果对于当时来说，这款战机不论是研发还是建造都需要花费很大的资金，其中所遇到的困难也是极其地大。而且该战机由于跟不上时代最终也无疾而终了。
