6月15日，联宇物流-英国渠道交流会在联宇东莞总部举行。联宇邀请一众行业菁英就目前英国-欧洲跨境物流渠道发展进行分享交流，探讨英国-欧洲市场发展前景。
联宇英线布局分享
资源、战略、市场前景
联宇物流常务副总Chief为现场同行菁英带来了联宇英线全景解析。
联宇大家长Nicky哥亲赴英国，成立当地子公司、考察码头拓展资源，建成海关监管仓、海外仓，组建资深专家管理团队、海外华人客服团队、自有卡车团队。将所有可预见的物流痛点前置，并一一疏通。
同时，国内英线项目组团队也不断壮大：仓库、干线节点的不断优化完善，对合法合规清关模式的不断摸索，到船司航线的选择、组合，经过数月不断测试，最终打造的——定海系列产品，一稳定山海，做到开船到签收仅27天！可以自豪地说：这是我们联宇迈向英国-欧洲成功的第一步！
首航海外仓顺利拆提
联宇·国内英线项目组团队
联宇英国渠道介绍
稳定、专业、客户至上
联宇物流欧洲项目负责人Reno以一组数据揭开英国渠道的面纱：20+团队精英、最高峰单周8条柜、最快时效27天、2条稳定专线、5000㎡海外仓、未来将大力开发中英卡航、中欧班列2个新渠道、目标40条柜/周。
这些数字，既是联宇布局英国的亮眼成绩，也表明联宇未来“抓铁有痕”的决心：重仓英国-欧洲市场，以一如既往稳定的时效、配备完善的团队、王者的服务，以客户至上的热情为同行、为客户提供有价值的产品。
交流会现场
行业菁英分享、交流
从资源为王到货量为王
如果说2021年是“资源为王”，有舱位资源就不愁挣钱的一年，那2022就是“货量为王”的一年，跨境物流行业“内卷”严重，价格战愈演愈烈，在这样的局势环境下，行业营销需要怎么样的英线物流产品？怎么样才能把产品卖出去？Chief给大家带来了他的心得：以物流价值创造商流价值。
这番心得也抛砖引玉，在场许多同行也纷纷发表自己的看法和建议。联宇的老朋友唐总、曾姐表示市场发展到一定高度，竞争不可避免，危机也正是优胜劣汰的过程，保持初心，做有价值的产品，在竞争中前进。
分享交流
从资源为王到货量为王，跨境物流行业两年时间历经高速发展到市场竞争激烈，内卷不断，同时国际环境严峻复杂。联宇开拓英国-欧洲市场的决心坚定。因为我们精心打造的英国产品成绩亮眼；也因为我们相信，做对客户有价值的产品，用物流价值创造商流价值，永远可以得到市场认可。