年末促销旺季号角已经吹响了，平台之间的贴身肉搏战也越来越精彩。
早前亚马逊将Temu踢出它的“比价系统”，表示Temu不符合公平定价标准，不会与有假冒风险的产品比价。
随后悄咪咪上了个“百亿补贴”有卖家开case问客服，说是“亚马逊提供的折扣”计划。
图源：卖家论坛
事实证明，百亿补贴不管到哪都好使。10月份数据显示，Temu在美国的流量和购买量已经超过了SHEIN，甚至隐隐站到了亚马逊的擂台上。
日经新闻与data.ai联合报告分析：Temu和SHEIN 全球用户总量约1.1亿，一年内增长了 2.6 倍，逼近亚马逊用户数的 90%，而且这两款应用在美国的新增下载量目前已达到亚马逊的近 5 倍。目前 Temu 在美区购物类应用中排名第一，SHEIN 排名第二。
据硅谷科技媒体《WIRED》的分析：Temu每出一个包裹到，就要亏30美金左右。结合此前行业公认的2月份Temu日均订单量计算，倘若日均订单量最低20万单，那么Temu全年将至少亏损超21亿美元。
杀敌八百自损一千，其能久乎？
今早，36氪透露，Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作，将通过海运快船形式，解决跨境电商物流问题。
图源：36氪
根据36氪的分析，Temu启用海运电商快线这个动作，对比空运可以降低30-60%的物流成本，即使是用快船中的“爱马仕”美森，也可以省下差不多数十亿美金。
另外，Temu一直希望做的是全品类平台，推出海运也有助于其在大件品类的开拓，以更低成本运送更大规模的货物，不排除是为海外仓做准备。
根据行业专家分析，此举不仅让最终消费者享受到更多实惠，还将显著提升平台上商品的市场竞争力。翻译成大白话就是：接下来的补贴力度会更加大，誓要卷死其他平台卖家！
货代：航司和Temu神仙打架，想想就刺激，不知道Temu会不会被甩柜。
亚马逊卖家：已经用拼多多双十一百亿补贴下单电动车，开始跑美团了...
TEMU的海外营销
就目前的情况看，Temu的成绩还极度依赖广告投入的“强心针”，要实现它的长期目标——让美国人每年在Temu上购买30次，平均订单金额50美元，光靠烧钱补贴，难！需要用户在Temu形成长期消费习惯和持续信任才能实现。
5年前，Temu母公司拼多多也经历同样的质疑：
这个价格，商家能挣到钱吗！？
上面的东西都太次了，根本用不了！
然而拼多多用极致的低价，硬生生在阿里京东电商双雄中撕开一道口子，拿下7.5亿的下沉市场用户。甚至中产也开始在上面消费各种知名品牌、3C家电等大件高价商品。
Temu而今搭上海运快船，或将布局海外仓，这对它来说，意味着物流成本更低、品类更丰富全面、交付速度更快。
接下来的动作：一边继续烧钱引流、一边吸引优质商家、优质品类进驻，撕下“价低质次”的标签。荷包羞涩的消费者可以尽情薅羊毛，要求性价比的买家也能愉快下单。
Temu卖家：以后是不是要压货在海外仓了？仓储费算谁的......
其它平台卖家：比价格比不过，将来比产品也比不过了吗？
一脉相承的“大力出奇迹”打法，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。