当下 ，混动汽车是一个大趋势。在从油到电的转换中，无论是用户的认识、习惯，还是车企的产业转型，都需要有一个不短的时间周期。混动技术很好地适应了当下的用车实际，展示了巨大的潜力。今年7月，PHEV车型销量同比增长了175.7%，明显高于纯电车型。
于是，正在火热举行的成都车展上，混动车型与技术成为了一个热门话题。捷途汽车不但发布了昆仑智混平台，其首款车型大圣i-DM也首次与公众见面。
昆仑智混平台首发
迎合当下混动趋势，捷途品牌适时入局。捷途品牌成都车展重头戏，就是昆仑智混技术平台首发。捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏表示，昆仑智混平台与大家熟悉的鲲鹏动力同属昆仑架构下的“昆仑智驱”版块，是基于昆仑架构技术优势同步打造而成，今天上市的很多产品在设计之初，就已经被放在这个框架内思考。
基于捷途品牌旅行+的定位，昆仑智混技术平台为旅行而生，致力于满足用户多样化的旅行场景需求。其1000+km高续航、3000-6000W外放电等功能，就是专为旅行场景优化而来。在昆仑智混技术的强力支持下，捷途汽车全系产品将在2024年实现全面绿牌。
昆仑智混技术平台由捷途汽车历时三年研发，是行业唯一双电机驱动、自主品牌首发3物理档位的智能混动平台，还是唯一中选的国家级重点新能源汽车专项项目。平台技术不仅安全可靠，效率更是达到99%以上。多擎多档、可油可电的特性，对于全场景、全工况都有着较好的适应性。
节能、长续航、安全等技术特性都很好地切合了旅行场景，以场景定义技术、产品，捷途品牌切实地贯彻了旅行+的战略定位。在7月底品牌LOGO焕新之际，捷途公布了满足用户全场景出行的“4+3+N”产品规划，从产品层面对于旅行+进行深入的细化。
“4”是指SUV系列，包括指目前在售的4款城市SUV系列产品，以及计划于2023年上市的代号捷途X-2的新产品。“3”是跨界系列，包括硬派越野、硬派皮卡和MPV，其中代号为“T-1”的硬派越野车目前已经亮相，计划2023年正式投放市场。“N”是指规划中全系混动产品。
大圣i-DM亮相
作为昆仑智混技术平台首车，捷途大圣i-DM搭载的中国芯昆仑智混发动机，应用i-HEC 4.0智效燃烧系统、独立中冷EGR技术、深度米勒循环等黑科技，热效率更高，动力更强。此外，捷途大圣i-DM还搭载了同级唯一的双电机驱动，兼顾整车动力性、经济性、NVH等关键性能，纯电、串联、并联等三大模式智能切换，续航里程达到了1000+km。新车纯电续航里程也达到了100km。
此外，为顺应户外活动的需要，后续搭载昆仑智混技术的车型将支持3000-6000W大功率外放电，提升生活品质。
混动车型，电池安全问题不容忽视。昆仑智混智慧电池平台有智慧能量管理、主动唤醒、智慧驱动、空调直冷等智能技术，为用户提供安全、高效、持久的良好用车体验。而且，新车还搭载i-TMS 4.0智能温控热管理系统，保障极端气候环境下正常使用。三电系统终身质保，令用户用起来更加安心、放心。
捷途大圣i-DM搭载1.5T+3DHT插电式混合动力，有着240kW综合功率以及545N·m扭矩，动力输出超过主流2.0T车型。同时，借助于TSD双轴驱动技术，其驾驶平顺性堪比纯电车型。
作为年度重磅车型，捷途大圣自5月8日开启预售，目前其预售订单已经超过33000辆。据了解，大圣i-DM或将在9月初与捷途大圣燃油版同期上市。
混动赋能，加码旅行+
成长不易，作为一个成立仅4年多的品牌，捷途汽车积累了全球55万用户与1518万粉丝。用户运营是捷途汽车旅行+战略的重要组成部分。捷途汽车十分重视用户在品牌发展中的作用。捷途粉丝文化节目前已经举办了5届。
7月，捷途品牌标志焕新，“旅行+”战略进入2.0阶段。捷途汽车总经理李学用表示，捷途汽车将继续坚持“旅行+”战略，打造出行生态第一品牌，同时不忘初心，持续坚持“三最营销”，以通过产品、营销、生态圈的全面升级进阶，向2022年销20万辆的目标稳步迈进。
昆仑智混技术平台的发布，与捷途大圣i-DM的推出，为捷途汽车旅行+战略提供了更强有力的技术与产品支撑，注入更多活力。捷途品牌的“旅游+”IP也愈加鲜明。
不止技术与产品，捷途旅行+生态也进入到2.0时代，目前，携程、探路者、方特、华住集团等都进入捷途生态。捷途汽车已与 70 多家生态伙伴达成合作，覆盖全国 100 多个城市，为用户带来 80 多项专属生态权益。
捷途汽车总经理李学用
当下，伴随着用户对于健康生活的持续关注，自驾、露营等旅游场景越来越多，为捷途“旅行+”细分市场定位提供了更为广阔的空间。捷途汽车也在围绕着市场不断地做产品“旅行+”迭代和生态“旅行+”迭代。混动平台的发布与大圣混动版车展的亮相，无疑是重要的一步。