现款帕萨特， 依旧采用与美版Passat外观相同的设计，整体设计和全新迈腾很接近，但是车头看上去更厚实一些。侧面线条和老款几乎没有什么变化，依然是标准的德系范。尾部方面，比老款车型改动不小，看上去更运动、更年轻了，但是确实没有老款的设计简洁、大气。

内饰方面，现款帕萨特因为不是全新的B8平台设计理念，所以和迈腾相比，科技感和现代感差了一些，但是通过贯穿式的仿木质装饰板进行了补救，让内饰看起来更宽了一些。同时，还大量增加了一些镀铬装饰，来体现出精致感。中控石英表的加入，也略微提升了整体档次。总之，现款帕萨特内饰做工、用料都没啥问题，就是不如新迈腾有科技感。配置方面，标配一键启动，卖的最好的1.8T领尊版，增加了前排座椅通风、后排座椅加热、全LED大灯、电动后备厢、车道偏离预警等配置，大大提升了性价比。

动力方面，第三代EA888，匹配DQ380变速箱，和迈腾的一模一样。这套动力组合肯定是没啥毛病了，不烧机油，变速箱稳定性也比老款更高。加速和平顺性都不错，可以说是一套比较成熟、稳定性也不错的动力组合。