导语
涡轮＋手挡=信仰！
在新能源浪潮中，涡轮与手挡的组合是真正的逆行者；
别人眼中的落后工业品，在圈内确是颇具含金量的理财产品；
没错，它们就是如此另类！
/
让信仰落地的广汽本田型格
型格(参数|图片)（INTEGRA(参数|图片)）在上市发布会公布6MT版售价时，众人不禁感叹广本太局气了！在继承INTEGRA衣钵的同时，还把MT定在起步价——12.99万，要知道这套手动变速器并非国产，其他配套零部件也非主流，广本不得不打通进口及国产零部件供应及物流各个环节，才能保证供应。这种在CFO们眼中“赔钱”的产品，在用户眼中买到即赚到的理财产品，如今估计也只有广本这样的企业有这勇气了。
型格240TURBO专属MT版搭载的是1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，可爆发134kW最大功率，峰值扭矩240N·m，虽不及Civic Type-R(参数|图片)，但VTEC的潜力是无穷的，提升的空间也是相当大，毕竟这代型格是在Honda Architecture新架构下的产物，轻量化的同时“超规格”车身钢材也赋予了他强健的“体格”。13万的裸车，加上5-8万的改装，20万，绝对能让你拥有一台不一般的街车。如此高性价比的手波，是其它几款整车进口车型所不能比拟的，毕竟完税价格少则30万，多则40多万，价格翻倍，但乐趣却没有啊！
型格专属MT版迎来了交付，而想要手挡，以下几款车也可圆梦，有的离交付也不远了。
斯巴鲁BRZ：交付在即
丰田GR 86(参数|图片)和斯巴鲁BRZ(参数|图片)怎么选？仁者见仁智者见智。但目前看，斯巴鲁BRZ的身位要领先一点，毕竟交付日期近在眼前，早买早享受。
全新的斯巴鲁BRZ于去年年底正式上市，与丰田86同平台，采用前置后驱布局，搭载2.4L水平对置发动机，最大功率170千瓦，最大扭矩249牛·米，相比旧款车型动力参数均有所提升。手动版车型售价30.88万元，落地价估计在35万左右，唯一遗憾是它国6a的排放标准在北上广等地区不能上牌。新车预计3月底开始交付，第一批预定的车主马上就能提车了。
GR雅力士：明年引入
同样是在去年年底，丰田宣布旗下运动品牌GR正式进入中国市场，Supra已经开启预订，而2022年初的东京国际改装展上，在日本限量发售500台的GRMN Yaris则更加吊足了胃口。
从去年上海车展的实拍图来看，GR雅力士拥有了更强的运动气息。进气格栅尺寸更大，还采用外扩的宽体车身，下方选用18英寸枪灰色运动轮毂，搭配米其林PS4S高性能轮胎+四活塞卡钳+划线通风盘，在观感以及性能上都十分出色。动力方面，GR雅力士将搭载一台1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率达到192kW，峰值扭矩达到360N·m，传动系统匹配一台6速手动变速箱。新车在海外的起售价约合29万人民币，据传2023年引入，但具体时间暂时还不确定。
思域TYPE R：不可错过
最后，当然是万众期待的思域TYPE R，今年东风本田将引入，也是全新思域TYPE R是首次以官方渠道身份正式引进国内，并且也或将是最后一代纯燃油思域TYPE R进入国内市场，这一次的圆梦机会，可千万不能错过了。
文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/a6e54a9a86a699bedad975688b892316.html