自新国标实施后，很多地方的市监局都发布了明确通知，对生产销售无3C认证和非标车的企业和经销商制定严格的管理细则。大部分经销商已经有了资质、证书的意识，没有3C认证的电动车不得销售，但最近有3C证书的电动车也被查扣了...
点击添加图片描述（最多60个字）
近日，某地市场监管局依法扣押多辆电动车，原因是：这些车辆的大灯，无3C标志。市场监管部门认为：真正的3C认证要求电动车除了整车外，部分关键零部件也要通过认证。
虽然经销商出具了3C认证证书，但执法人员仍认为，大灯作为关键零部件，也需要3C认证，否则存在私下改装的可能！如一旦查实大灯无3C认证，必须召回所售车辆。
随着市场上电动车整治越来越频繁严苛，头条姐有必要再和大家重申一下3C认证，3C认证是系统性工程，通常我们说的是针对整车认证，事实上核心配件同样需要认证，也就是说除了整车外，电机、电池、充电器、轮胎等诸多主要配件也必须符合3C认证。
只有“整车+涉及行驶安全的零部件”全部通过3Ｃ认证，才算真正通过3C认证。
点击添加图片描述（最多60个字）
这对电动车整车企业来说，3C认证门槛高，费用也高，一些杂牌和小品牌必将无法承受，淘汰出局。而对经销商来说，选择品牌，就是很大的考验！
早前还有经销商在参加厂家旺季订货会时，现场了解了企业实力和产品3C认证情况后，现场一次性下单近百台，下个月到货。但在之后的检查中却被告知，剩下的电动车3C认证证书已经被暂停使用，现在属于违法销售，后续该经销商将面临金额不菲的罚款。
点击添加图片描述（最多60个字）
10月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，有11家企业获得一级电摩资质，对经销商来说无疑是重大利好，有实力，有优势的品牌无疑是新国标时代的香饽饽！