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2000年的时候，华裔动作片导演吴宇森拍摄好莱坞大片《碟中谍2》，阿汤哥骑着一款长着一对青蛙眼的凯旋Speed Triple T509上演铁血大片，经过一番惊险刺激的恶战，终于消灭了邪恶的反派拯救了地球。
这种好莱坞大片老套的剧情不提也罢，但是当年阿汤哥骑过的这款凯旋Speed Triple T509咱们还是得认识一下。不久前英国凯旋刚刚发布STREET TRIPLE RS Range，就是阿汤哥当年的骑过的瞪着一双青蛙眼的Speed Triple T509最新款。
外观上最大的区别就是——仿佛一对圆瞪着的青蛙眼割了双眼皮，看看最初的Speed Triple T509与新款STREET TRIPLE 765 RS 的大灯的区别。
其实STREET TRIPLE 765 RS 演化到现在这一代，期间已经经历过多次改款，早就由最初的圆形双大灯改为了异形双大灯，现在最新款的STREET TRIPLE 765 RS在上一代的基础上增加了LED日行灯光带，酷似青蛙眼割了副双眼皮。
与上一代相比，外观上比较明显的区别还有排气管尾段，新款的STREET TRIPLE 765 RS尾段排气管增加了碳纤维装饰罩，如图。
老款的STREET TRIPLE 765 RS没有这个装置，如图。
其他外观上的变化并不大，基本维持了上一代的样子，因此此次发布的STREET TRIPLE 765 RS属于升级版，而非全新改版。
老款的STREET TRIPLE 765 RS实际发动机排气量为765cc，发动机为并列三缸DOHC水冷机器，缸径*行程为78.0mm x 53.4mm，压缩比高达12.65：1 ，最大马力可达123ps/ 11750转，最大扭矩为77NM/ 11000转。
新款STREET TRIPLE 765 RS针对发动机的动力曲线做了修正，通过更换更轻的曲轴和新的排气凸轮，来增加中段扭矩的输出，此举让活塞和曲轴的惯性质量减少了7%，并增加了约9%的中段扭矩，最大扭矩也达到了79NM/9350转，最大马力输出并没有明显改变。
老款的前后悬挂系统和快速换挡系统被完整的保留了下来，制动系统为前双Brembo品牌M50辐射对向四活塞卡钳搭配双直径310mm浮动碟盘，后制动系统为Brembo品牌单向单活塞浮动卡钳搭配直径220mm固定碟盘。 前后轮配置ABS，并且可以单独关闭后轮。
悬挂系统依然为前SHOWA品牌内径41mm，BPF倒立式全可调前叉，行程达到了115mm。 后悬挂为Ohlins品牌STX40独立气瓶预载压缩可调避震，行程131mm。
轮胎依然选用了倍耐力的Diablo Supercorsa SP V3高性能轮胎，前轮规格为120/70ZR17，后轮规格为180/55ZR17。
配置了电子油门，并且有五种动力模式——道路，雨天，自动，赛道，运动，TCS牵引力控制系统也是多级可调，其中在雨天模式下，TCS的介入程度最高，不允许打滑，而在赛道和运动模式下，TCS允许后轮一定程度上的打滑。
现款STREET TRIPLE 765 RS在台湾地区的售价为688800台币，约合人民币15.96万元，如果新款STREET TRIPLE 765 RS进入国内销售，价格会是多少呢？
好了，就到这里，欢迎关注骠骑府！