5个贬值最快的汽车品牌，二手车贩见了也得躲着走：落地就是亏

5个贬值最快的汽车品牌，二手车贩见了也得躲着走：落地就是亏

根据调查显示，国人平均5年左右就要换车。咱们在买车时，想的可能是开到报废，但现实经常不如此，要么是经济好了想换更好的车，要么是泡面都吃不起而将车卖掉。与此同时，在买车的时候，除了性能外，我们对其保值率也不能忽略，不然后期卖掉难免亏大了。下面就来说一下，5个贬值最快的汽车品牌，二手车贩见了也得躲着走：落地就是亏。

第一个雪佛兰：

美系车如今在国内很不吃香，雪佛兰作为通用旗下的一个品牌也是如此，就拿科鲁兹来说，光售价就比同级别的卡罗拉低2万左右，是不是还推出优惠活动。大家所以不买这款车，主要还是小毛病太多了，加上美系车特色的高油耗，导致其市场保有率比较低，因此其保值率也比较低。

第二个东风悦达起亚：

在萨德事件以后，韩系车在国内的发展就受到重创，加上国产车的迅速发展，韩系车的分额进一步被压缩，如今说到起亚这个韩系车，车友的第一感觉就是降价太快了，一年保值率不到70%，而像丰田大多车型，三年保值率都能稳在68%左右，这差距可不是一般的大。

第三个众泰：

众泰最近比较沉寂，唯一被人想起来，可能还是前两天中保研碰撞测试的榜单上，众泰的成绩吊打的尖子生帕萨特，让人感觉众泰的品质原来也没那么差。但不管怎么样如今众泰的处境还是很尴尬的，而其旗下的车型性价比虽然出色，但是层出不穷的毛病故障，也必然导致其保值率比较低。

第四个凯迪拉克：

车市遇冷也给了二线豪车很大的机会，像雷克萨斯、凯迪拉克都逆势上升，但是与加价提车还大卖的雷克萨斯不同，凯迪拉克的涨幅很小，而且后来还出现滑坡的征兆，后来趁着国六疯狂打折促销才挽回一波尊严，但是打折带来的负面影响也是很大的，简单来说，新车都降价了，何况你二手呢？

第五个纳智捷：

这款车因为超高的油耗被车主戏称为不熄火就加不满油，意思就是加的油还不够烧的，虽然说法夸张，也如实描绘出这台车的特色，除了油耗高外，其他一些小毛病也不不断，其主力产品大7都被迫停产了，说到二手的话，别说保值率，能卖得掉都得谢天谢地了。

整体来说，这就是5个贬值最快的汽车品牌，二手车贩见了也得躲着走：落地就是亏。大家在买车的时候也要注意回避，当然你若是真心喜欢，买也未尝不可以，但是因为保值率比较低，你去买二手反而是更划算的。