当大众Polo终于开始有了不小的优惠之后，它终于又回到了曾经它熟悉的位置——小型车中的销量标杆。今年1-11月累计卖出了超过7万辆的表现，也是非常亮眼的存在。
曾经的大众Polo，是作为小型车中的精品而存在的，当然在那个车型稀缺的年代里，很多第四代的Polo车型就已经火遍大江南北，书写了一笔浓墨重彩的历史，而到了上一代车型中，基本上也就是只有本田飞度才能与之匹敌，而随着飞度自断手脚，只支持国五排放标准后，Polo也终于迎来了换代车型，如今的Polo车型又多了PLUS的后缀，可谓是加强版的车型。
从颜值上看，全新Polo Plus的外观设计也焕然一新，有着更加精致的感觉，颜值总体上更加接近于明年将要上市的第八代高尔夫车型，而前后都采用了大量的横向线条并加上镀铬饰条，也能拉伸前后的视觉宽度。
全新Polo Plus基于MQB平台打造，长宽高尺寸分别为4053*1740*1449mm，轴距达2564mm，在车身尺寸上相比现款Polo大幅提高，全方位升级的车身尺寸和MQB平台的优化设计，空间表现也接近于现款高尔夫车型，为用户带来更为宽敞自在的空间享受。
内饰方面，遍布在仪表台和中控的彩色饰条，与车身、座椅缝线同色设计，形成鲜明色彩并极具视觉张力，一体包覆式运动座椅、平底式多功能方向盘都赋予了整体内饰强烈的运动氛围，中控台偏向于驾驶者一侧的设计，不仅个性还兼顾实用性。8英寸触控屏幕还可以支持手机互联、蓝牙电话等常用功能，并支持语音控制导航、查询天气等实用功能，总体算是赶上了如今的潮流。
配置方面，全新Polo Plus不仅有着诸如6安全气囊、主动制动、ESP车身电子稳定系统、倒车雷达与倒车影像、RKA胎压检测等安全配置，诸如四门一键升降、座椅加热、手机无线充电、BEATS音响等这些配置也将搭载在全新Polo Plus上面。
空间方面，由于体型和轴距全面进化，因此全新Polo Plus的驾乘体验也更上一层楼，前后排头部空间均有4指剩余，而后排腿部空间则接近一拳，而且配备了中央安全头枕，后排座椅同样可以放倒，后备厢常规和最大扩展容积分别为310L和1003L，实用性相比旧款Polo更加出色。
全新Polo Plus采用了成熟可靠的1.5L发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145Nm，匹配5速手动或者6速手自一体变速箱，百公里综合油耗不到6L，相比旧款车型的燃油经济性表现更加出色。
综上所述，在小型车市场越来越讲究颜值、设计和产品力的背景下，全新Polo Plus在旧款Polo的优秀架构和基础上，颜值造型得到全面提升、内饰风格更加年轻化车身尺寸和轴距加大也带来了更舒适的驾乘体验，这些进化都是实实在在的，所以全新Polo Plus成为大众品牌在这一领域的又一标杆车型，也是名副其实的，当然随着优惠幅度的增多，全新Polo Plus的性价比也得到了进一步的提升。