11月25日、26日，既有衡柳高铁提速改造研究评审会和南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路预可行性研究评审会相继在南宁召开，并顺利通过评审。
11月25日，既有衡柳高铁提速改造研究评审会在南宁市顺利召开，土建一院副总工程师杜文华出席评审会。
会上，中铁二院向专家组及与会代表提交了《既有衡柳高铁提速改造研究说明书》，并就项目情况进行了汇报。随后，自治区沿线政府相关部门就汇报情况提出了诉求和建议，并表示全力支持本项目尽快实施。专家组对中铁二院所做的研究工作予以充分肯定，并特别强调，本项目应借鉴第六次大提速的成功经验，合理确定专业技术标准，充分利用既有设备。建议下阶段从工程实施、节省工期与投资等方面进一步深化研究。
衡柳高铁东起湖南省衡阳市，西至广西柳州市，全长494.849km，是广西最重要的铁路之一，也是广西、海南、粤西地区联系内地的桥梁，其设计时速为200km/h。本次提速研究拟将区间部分段落提速至250km/h，提速改造后，可缩短南宁、柳州、桂林至全国其他大中城市的时空距离，为旅客出行带来便利。
11月26日，南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路预可行性研究评审会在南宁市顺利召开，土建一院副总工程师杜文华出席评审会。
会上，中铁二院向专家组及与会代表提交了《新建铁路南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路预可行性研究总说明书》，并就运量预测、功能定位、建设方案、主要技术标准等编制内容进行了详细汇报。随后，自治区沿线政府相关部门提出了诉求和建议，并表示全力支持本项目尽快实施。经专家组讨论研究，一致认为：本项目功能定位准确、推荐的技术标准可行、线路方案比选充分、投资估算合理，它的建设对完善区域路网，改善沿线基础设施条件等具有十分重大的意义。同时，对中铁二院预可行性研究报告的质量和深度予以充分肯定，建议下阶段加深对通道内既有线与本线分工及运量分配的研究，并补充分期建设意见。
南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路位于湖南省和广西壮族自治区境内，北起湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区南宁市，途经永州市、桂林市、柳州市、来宾市等重大经济据点。本项目运营长度669.92km，其中新建线路长641.82km，沿线为湘南和广西经济较发达地区，人口众多，交通便捷。
中国铁设集团公司、广西交通投资集团、南宁局集团公司、广西交通厅组成的专家组，广西自治区相关部门负责人，集团公司计经部，土建一院总体组参加评审会。