如今的汽车市场，年轻化已经成为一种趋势，随着选择性的多样化，年轻人选车的标准也越来越多元，其中最重要的两点便是"颜值"和"性能"。
在国内汽车市场中有一款非常神奇的车型，它的起步价格仅为10万，性能却可以匹敌本田雅阁，最重要的是它的颜值可以称得上满分，正因如此，它被冠上了"女神收割机"的称号，没错，它就是本田家族十分畅销的车型——本田思域。
提及本田思域，作为一台紧凑型家用轿车，敢于向各个品牌的豪车发起挑战，并且取得傲人的成绩。2019年本田思域累计销量达到243966辆，月均销量超两万辆，足以见得本田思域在国内深受消费者的喜爱。
本田思域可以取得如此巨大的成功，颜值为它添了不少分。家族式设计前脸，硕大的黑化镀铬装饰中网，给人一种直观的运动感。下方运动包围与进气格栅相连接，浑然天成、自成一派。两侧的大灯造型虎视眈眈，战斗气息浓重，仿佛处于随时待命的状态。低配车型采用卤素灯源，高配车型采用LED灯源，并且增加了自动头灯功能。
车身侧面偏向于溜背造型，让整车看起来不显呆板，更加具有活力。凌厉的车身腰线在不经意间刻画出车身的俯冲姿态，运动范儿十足。
车尾的造型极具辨识度，"回旋镖"式的尾灯点亮后立体感十足，略微上翘的尾翼也让尾部看起来更加动感，中置镀铬排气造型看起来更像是趋于性能车的设计，战斗值爆表。
内饰就要显得中规中矩一些，没有了外观的犀利，更倾向于家用车的设计，中控区域的层次感比较强，除入门的两款车型外，其余车型均配备液晶触控屏幕支持CarPlay和原厂互联，但是7英寸的尺寸在当下显得有些落后，即使高配车型加入GPS导航、道路信息显示和道路救援等功能，实用性依旧不高。
根据车型不同，方向盘有塑料和真皮两种包裹，全部配有多功能按键，同时在高配车型上还增加了换挡拨片模拟换挡。全系没有全液晶仪表，不过好在仪表盘的分区比较清晰，内容显示一目了然。
座椅的配置中规中矩，低配车型采用织物进行包裹，高配车型采用真皮进行包裹，虽然乘坐的感受比较厚实，但是包裹性却很一般，适合家用，缺少激烈驾驶时座椅所带来的支撑。值得一提的是，除了丐版车型，其它车型全部配有自动空调，同时支持温度分区控制，满足市面上的主流配置。
本田号称"空间魔术师"，这一称号在思域的空间布局上就可以看出来，前排驾驶位的空间十分宽敞，坐一名身高176cm的乘客，头部空间依旧有1拳的富裕；前排不动，同一乘客坐到后排，头部空间有4指的富裕，腿部空间有1拳的富裕，基本满足日常生活的需求，不过思域的后排座椅角度并不是很贴合人体设计，腿部没能有效的得到支撑，长时间乘坐会感到劳累。并且后排地板有一定程度的隆起，对于后排乘坐三个人有很大局限性。
动力可以说是思域最大的卖点，也是受年轻消费者喜爱的关键因素。思域为满足不同的消费者需求推出了1.0T L3涡轮增压发动机和1.5T L4涡轮增压缸发动机两款车型，最大马力分别是125Ps和177Ps，最大扭矩分别为173N·m和220N·m。其中1.5T车型是最畅销的车型，在同级别车型中几乎毫无对手，甚至可以匹敌家族大哥本田雅阁。这样一款10万级的紧凑型轿车，拥有如此强悍的性能，难怪它敢于挑战各个品牌的豪车。
光有强悍的性能可不行，操控性也是性能车最注重的一点，作为一台平民性能车，本田思域在操控方面也下足了功夫。尽管悬架采用双独悬，底盘调教也偏软，但是后段驾驶时，底盘还是呈现出良好的韧性，方向盘偏重，虚位小，指向精准，为驾驶人提供了更有乐趣的驾驶体验。CVT变速箱让驾驶更加平顺，也为日常家用提供更有保障的燃油经济性。
总结，在年轻化的汽车市场，颜值固然重要，但本田思域之所以得到畅销，靠的不仅仅是颜值，还有它的内在实力，不然它也不会被称为10万级的"平民跑车"。