上期提到胡佛总统之后，由政府指派总统的专车成为了美国的定制化规则，那么接下来的各任总统和他们的专车，又有那些逸闻轶事呢？
第32任美国总统富兰克林·D·罗斯福（任期1933-1945年），
是上期那位坐史丹利蒸汽车的罗斯福总统的远房堂弟，
但显然这个罗斯福更加知名一些，
且他赶上了好时候，
汽车工业有了质的发展，
所以堂弟罗先是拥有了一辆福特辉腾（Phaeton），
名字是不是有点熟悉？
对，跟大众那款被嘲为12缸帕萨特的辉腾撞名了
但是因为罗总统患脊髓灰质炎曾经瘫痪过，
病愈后依然不良于行，
所以咱们现在看到的罗总统在照片里要么端坐，要么拄拐，
相比起来同样受脊髓炎困扰的奶茶周天王就太幸运了，
呃，扯远了，扯回来，
美国政府为罗总统配置了一辆林肯V12敞篷车，
名字也是很骚气——阳光之殊（Sunshine Special）
不知道是不是在暗讽罗总统“我们不一样”~~
这辆不一样的敞篷车是林肯汽车专门为罗总统定制的，
拥有4.1米轴距，能乘坐10人，
车门外还有供特勤局特工站立的平台，
这是林肯车第一次正式作为总统座驾亮相，
未来的日子林肯和凯迪拉克明争暗斗，
开启了针对总统座驾的名誉之争。
二战前期，欧亚非大陆打的热火朝天，
美国在场外指导，
但喜欢挑战不可能的日本人非要把太平洋地区也拉入战局，
作死的珍珠港事件发生后，
当时的美国总统罗斯福要在国会大厦发表“国耻演说”，
特勤局担心疯狂的小日本和纳粹分子会在行车路上暗杀总统
所以把一辆原属于黑帮老大艾尔·卡彭的，
1928年款重型装甲凯迪拉克341A型的轿车，
征用为总统座驾，
Emmm~~林肯汽车在这一轮还是败的比较憋屈的
艾尔·卡彭这个人有必要特别聊一下，
道上人称“疤面”，
我觉得“彭一刀”这个叫法更符合中国读者的口味，
这个彭一刀原籍意大利那不勒斯，
就是到现在为止仍然黑帮云集的那不勒斯，
原本彭一刀只是混迹于曼哈顿的小古惑仔一枚，
但刀头舔血还得靠山硬，
所以彭一刀果断做了黑帮大佬马仔的马仔，
结果他的顶头马仔实在没什么出息，
被敌对势力拿枪比划了几下就怂了，
最后干脆把自己的位子让给了彭一刀，
26岁的彭一刀抓住了命运的馈赠，
积极创业，
成了芝加哥犯罪集团联合创始人和老大，
还跟政治势力攀上了关系，
从此转型慈善和社会事务，
尽力洗白自己的黑历史，
可以说春风得意，感觉人生到达了巅峰
但命运的馈赠早已暗中标好了价码，
在一次帮派火拼中，
彭一刀的创业团队成功制造了“情人节大屠杀”，
为团队赚得银手镯N十来副，
但创业多年的彭一刀当然不会被这点阵仗吓到，
利用了各种手段的彭一刀险些逃过刑罚，
好在一位助理首席检察官脑洞大开，
想到了这些黑帮创业者挥金如土，
但从未提交过报税单，
因此有可能被判逃税，
要知道在美国逃税等于作死，
IRS就是著名的武力讨税部门，
多牛逼的暴力催收在IRS面前都只能颤抖
于是杀人放火都不眨眼的彭一刀，
因为逃税，被判监禁
彭一刀入狱前因为性生活不检点，
已经得了梅毒和淋病，
加上长期槟榔加烟的吸毒习惯，
身体早就被掏空，
一代大佬在出狱之后几年，就离开了人世
罗斯福总统光荣卸任后，
第34任美国总统哈里·S·杜鲁门（任期1945-1953年）登上舞台，
这个杜鲁门总统有点小肚鸡肠，
自己当年竞选时通用汽车对他爱理不理，
于是上任后他也让通用汽车高攀不起，
在总统座驾的选择上投了林肯一票，
所以尽管林肯在上一轮对战中小输凯迪拉克一局，
这一轮凭借10辆林肯都会客（Lincoln Cosmopolitans）组成的总统车队，
拔得头筹，大获全胜
经过专门改装，
总统专用的林肯车大幅增强了安全性能，
自杜鲁门总统起，
直到1965年，
期间第35任总统德怀特·D·艾森豪威尔（任期1953-1961年）、
第36任总统约翰·F·肯尼迪（任期1961-1963年）、
第37任总统林登·B·约翰逊（任期1963-1969年），
该型号的林肯车效力了四代总统，
可以说是劳苦功高
作为二战的总指挥，
成功解放了巴黎等欧洲大片领土的艾森豪威尔将军，
我们未来会开一个专门的系列深入八卦，
所以这里就不做详细说明了，
直接进入肯尼迪总统时代
遇刺前的总统与传奇夫人杰奎琳
在美国历史上，
有一辆噩梦般的魔车，
沾满了总统鲜血和脑浆，
获得这项殊荣的，
是一辆1961款林肯大陆轿车
就是这辆
这辆经过改装的1961款林肯大陆，
被特勤局编号X-100用户呼叫，
就类似于我们常听到的洞1洞1我是洞7那个意思，
它拥有大功率冷暖空调、无线电话、灭火器、急救箱，
以及具有防弹功能的玻璃罩，
吊诡的是，
被刺杀当天不知是交际花夫人想要吹吹风，
还是总统大人想要打破与群众的距离感，
车的玻璃罩被临时拆除，
导致肯尼迪总统被刺身亡，
第一夫人杰奎琳也在总统离世后，
上演了一幕与妹妹夺爱，
强嫁船王的狗血剧集
豪车再好，这个木匣才是他永远的家
但是老美就是不信邪，
肯尼迪总统遇刺后，
X-100并没有被打入冷宫，
而是经过多次改装后，
继续服务了林登·约翰逊、尼克松、福特、卡特四位总统，
1977年才光荣退休，
最后被送进亨利福特博物馆
随后的岁月风起云涌，
林肯和凯迪拉克竞相为后来的总统们效犬马之劳，
其中中国人民最熟悉的克林顿总统（任期1993-2001年），
乘坐的是
1993款凯迪拉克弗利特伍德，
这辆车的如今仍处于保密状态，
被存放在克林顿老家阿肯色州小石城的一家博物馆，
工作人员如果要打开车门做清洁，
还需要提前跟特勤局打报告，
但克林顿在去年出版的小说作品《失踪的总统》里，
用文字描述了下自己的总统座驾内部结构，
歪个楼，
克林顿的小说质量真是一言难尽，
下一本小编死都不会捧场了
吐槽完了，回归正题，
自1789年乔治.华盛顿成为美国第一任总统，
到2017年唐纳德.特朗普就任美国总统至今，
230年间，共有45人登上过美国国家权力的顶峰，
当然了，职位越高，责任越大，要承担的风险也就越严峻
45位美国总统中，有9位遭受过刺杀，
也就是每5位总统中就有1位体验过被刺杀，比例可以说相当高了
所有后来的美国总统座驾，
都配备了重装甲，
基于安全考量，座车的大部分详情细节则属机密，
目前已知的配置包括：
在车身一秘密位置处配有特殊专门的夜视系统，
常见的车门门把则由特殊的环状装置所取代，
当特工随着座车在旁快步奔跑时便会紧握该门把，
座车特大号的轮舱所装上的是固特异的防爆轮胎，
全车可完全密闭，以防生化攻击，
并有独立的供氧系统，
后车厢内则置有与总统血型相符的血库
整部座车包括总统在内可坐七人，
前排装设有控制台的通讯中心，
并有一块玻璃隔层将前后座隔开，
座车内部壁板中的储藏间含有通讯设备，
称为豪华轿车控制包（Limousine Control Package），
由白宫通讯处所运作，
座车驾驶是由受过特殊训练能够做出J-Turn的特勤局特工来担任，
保护总统的首要特工通常会坐在副驾驶座上。
可以说血的教训换来了对总统座驾的全方位包装
好了，美国总统的座驾就暂时告一段落咯，其实还有很多料足味儿重的番外可以深入扒下去，以后有机会再来查漏补缺咯~~