城市公交是日常生活不可或缺的一部分，
基本每个人都有过搭乘公交车的经历 ，
那么今天我们来讲讲
昆明公交集团第五公司二十五车队的故事，
他们就是今天的“云南好人”。
一年前昆明121路公交车监控系统，曾记录了这样一断话：
“您让一下，我拉他们一下，遇上了帮一下。后面让一下，人家娃娃有问题，救娃娃。让他们上来，跑不动了。要去哪里，工人医院吗？这个站就不停了，这个站要下的我拐过去工人医院下，先救人，大家理解一点，理解一点。这里不停了，不好意思了。不要急，马上就到了，急诊大楼在前面。下车的从这里下，不好意思了。慢慢的，慢慢的。谁遇上都会管的。”
这是昆明公交集团第五公司二十五车队的驾驶员赵雄伟，在早上9点42到9点45的三分钟之内，经过两次非站点停靠以及一次甩站之后，将一个突发疾病的孩子送到了医院，孩子因此转危为安。
今年正好是42岁的赵雄伟驾驶公交车的第十个年头。每个工作日跑满八趟车，每年在相同的线路上跑两三千趟，对于赵雄伟这样的公交车司机来说已经习以为常。
在这种重复而又枯燥的工作当中，赵雄伟和二十五车队的其他师傅们希望用一些小小的行动，让自己驾驶的公交车变得更有人情味。
29岁的朱玲梅比赵雄伟晚几年入行，现在同是二十五车队121路车的司机。每天在路上行驶的时间接近八个小时，他们说的最多的一句话可能就是"请拉好扶好"。但就是从这一句简单的"请拉好扶好"开始，公交驾驶员与乘客的距离在一点点拉近。
“请拉好扶好，请不要拥挤，请拉好扶好，请往里走。”这是每次乘客上车朱玲梅都会说的话。
朱玲梅：“在行车途中领导都说，你伸一只手能帮的就帮一下，特殊情况特殊处理，所以做来做去就形成一个良好的习惯吧。能帮到别人我觉得很开心，如果今天有一个乘客需要帮忙，我不伸手，不帮他，我可能心里面会不舒服，或者过了几天，都会觉得有点内疚。”
不仅是朱玲梅，车队其他人也是如此。
赵雄伟：“拉好扶好，慢慢的。你讲完这些话，乘客就觉得你好像是在照顾他，你好像是在重视他。你尊重他，他肯定就会尊重你，大家慢慢交流的话关系就融洽了。所以上车来最普通地问你吃饭没有？那点心意真的很暖。”
他们是这样说的，也是这样做的。赵雄伟驾驶公交车的时候，总能听到他和乘客聊天：“你最近忙吧？好不容易遇上你。阿姨，杨老师呢？”“他们都是老乘客了，他们两个人，老头已经八十岁了。第一次认识她家老两口是因为有一次他们坐垫忘记在车上，我就帮他找找、送送，大家就认识了。”
一直以来，社会上就存在公交车行驶霸道的看法。为了扭转这种刻板印象，昆明公交集团各分公司、车队鼓励驾驶员从小事做起，主动为市民服务，并且从2015年底开始，为此制定了专门的奖励机制，设立了专项经费。慢慢地，变化悄然发生。力所能及的为乘客提供服务成为了车队驾驶员们的一种习惯，而驾驶员也收获了远远超出奖金之外的回报。
朱玲梅：“有些事情我觉得对于我们来说就是伸只手的事情，但是对于别人来说，你伸只手真的是对他很大的帮助。”
赵雄伟：“我们这个车队现在的风气确实好，做了（好事）得到表扬，得到认可，大家来学习。对于我们普通员工来说，有人重视，举手之劳，该做的做，做着做着大家也就成习惯了。”
是不是看到了不一样的公交师傅，
每次坐车遇到这样的司机，
心情都会格外好，
他们更像是你遇到的好朋友，
和你打打招呼，
唠唠嗑。
记者： 马垠 杨纪星
编辑：叶银（实习）