来源：温州商报、记者 王而凡 文/摄版权归原作者所有，如有侵权请及时联系
近期，中央绿轴区域多个综合项目、综合地块陆续推出，在丰富地块功能的同时，以高标准要求建设品质，在弥补早期建设不足的同时，完善区域功能、提升城市形象，打造标杆性区域。
日前，温州首开中庚实业有限公司以慈善捐赠的形式亮相，引起多方关注。
据悉，该公司由首开、中庚两大品牌房企在温州设立，将在瓯海大道以北、惠民路以西地块开发综合项目，包括住宅、酒店、写字楼、商业等功能，近期即将亮相。其中， 150-190米的超高层建筑备受市民关注。
除该项目外，近期中央绿轴区域还挂牌一宗占地103亩的地块，即城市中央绿轴区域G-13地块，除要求建设一定面积的集中商业外，还把最高建筑高度设定在150米。
中央绿轴G-13地块区位图
乐活创意区（G-13、G-41/42地块）局部透视图
在城市设计方面，该地块还要求三友路沿线宜采用公建立面“退台式”、住宅立面“公建化”、建筑底层“景观化”等措施，整体形成“高板结合、高低错落、简洁大气”的城市界面，并对建筑色彩、外立面材质等方面均作出一定要求。
当前，沿着世纪广场、世纪公园，中央绿轴区域正在建设中的还有温州万科中心，包括印象城MEGA、开元名都酒店、“万科1924”风情街、悦尚大厦、翡玉园与翡臻园（推广名合称万科·翡翠天地）等，涵盖商业综合体、星级酒店、商业街、商务楼、住宅等业态，同时注重城市功能与形象，以及与世纪公园的互动性。
中央绿轴规划结构图。据市城投集团网站
同时，位于世纪广场旁的中央绿轴区域C-09地块（即原中职地块）正在招商中，规划打造一座包括美术馆在内的商业综合体。
从早期的城市中心区，到如今的中央绿轴区域，该区域的开发建设已有近20年时间。
2015年以来，中央绿轴区域建设进入快车道。去年以来，该区域不少新建筑、新项目陆续交付，生活氛围日渐成熟。
然而，近几年中央绿轴区域建设、交付的商品房以暖黄色调为主，建筑风格包括欧式以及所谓的新亚洲风格，与周边政务、商务、文化等为主题的公共区域并不相符。
同时，前些年建设的安置房，建筑风格普通，再加上物业管理等方面的缺位，建筑外立面遭到较大的破坏。作为城市重要的形象区域，一些位于世纪公园一线的住宅对城市形象起到一定的破坏作用，与区域整体开发、高品质建设的理念相违背。
中央绿轴区域早期建设的安置房
同时，中央绿轴区域近几年加速开发的同时，依旧以住宅为主，不仅造成区域功能单一，而且80-100米的建筑限高也造成了“剃平头”的城市天际线，整体较为单调。
在杭州钱江新城工作的张先生指出，相比较杭州、宁波等城市，温州在关键地段建了太多住宅，缺乏一座展示形象、供人游憩的“城市客厅”。
因此，自从2017年温州万科中心落地后，无论是商业、商务、酒店等多种功能，还是一线公园、广场的布局与150米超高层建筑，都对中央绿轴区域起到显著的弥补作用。
根据《温州城市中轴线整体城市设计》，城市中轴线规划形成山水串联、城绿相融，标志节点有序设置，空间复合立体，可感知、可游憩的新型城市中心，从而激活整个片区发展的新动力，助推区域品质化深度开发。
中央绿轴区域区域效果图。据市城投集团网站
当前正在建设中的温州万科中心以及刚刚推出的城市中央绿轴区域G-13地块、中央绿轴区域C-09地块等近期推出的地块，均以高标准进行开发，打造综合项目、精品项目。
除上述地块外，根据相关规划，位于世纪公园与三垟湿地交汇处西北方向的中央绿轴G-41等地块，将进一步融入商业、服务、教育等城市功能。
同时，多个地块在规划时均提及“设置超高层建筑，与中轴线标志性建筑（240米）仍然维持从属关系”。
据悉，待金温铁路温州站以东拆除后，中央绿轴区域内的铁路沿线地块将进行进一步开发、建设，其中就包括规划中的240米中轴线标志性建筑。
业内人士建议，在提升新建筑功能、品质的同时，也应启动早期建设项目的城市更新，可在合适时机对沿线启动相对较早、建设标准相对较低的安置房进行外立面修缮，以提升区域整体品质与形象。
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