昨天晚上看完电影在回宿舍的路上，一辆车从我旁边开过略微快了一点点（我觉得也不快），一位保安就跑过来大声训斥这辆车，让他在学校开慢点。今天下午，就从同学口中听说该校副校长在校内超速驾驶，撞死了一名研究生。这让我突然想起来昨天晚上的事，倍感温暖。 可是在院校内开车的司机。感觉一直在和学生们较劲。
去化工实验楼的那条路上经常碰见车子，不过每次都是让我先过去，学校好像有校内“车让人”的要求。 前天去大超旁边的水果店买东西，正好有一辆货车从水果店前的那条斜坡下来，（应该是给食堂送货的）我停下脚步靠到一边，货车也停下来了，貌似让我先过去，我过去之后它果然继续往前开了。
最近学校的车好像的确多了起来，连五食堂门口都划停车位了，每天都好几辆车停在那里，不过那可是斜坡啊，学校很多地方也都是斜坡，如果再加上下雪，感觉也是很危险的。 就我自己看到的，学校已经做的不错了，除非限制车辆校内同行，不然安全隐患始终是存在的。或者多安装点抓拍系统，直接与老师考核挂钩，超速一次即失去评奖评优资格
我开始以为这个车祸是假的，没想到是真的，我发表一下自己的看法。在院校内来开车的司机、尊重学生，是一件很难的事吗？现在就算在校外的司机都知道礼让行人，不让会扣分，在学校里怎么就没有这么的法规那？
非常可惜，也很令人震惊，尤其是这是一个教师在校园内超速，这种事应该是绝对能避免的。 从微博看，前天出的事，当天父母赶到。
首先，“车速70”和“大工副校长”两个点就是谣言，“车速70”，开过车的人都知道这是什么概念，在这种雪天开到七十真可以起飞了，谣言都违背了物理常识；“大工副校长”，
微博发文的大V是有多损啊，真是怕煽动不了学生对学校的敌意，一定要加上副校长这么一个头衔，将校领导和学生对立起来，我找来找去，找到了二十年前这个邹教授做过校长助理，然后去了工业大学当校长，现在也就是一普通的教授，拿这两点说事，真是又蠢又坏。
其次，12月30号的雪是我在大工生活五年见过的能排近前三的大雪，当天气温零下十三度是我在大工五年遇到过最冷的天气，学校声明里表述路况不好，这是客观事实，可还是有人在用阴谋论解读是推卸责任。
任何结论是要有证据支撑的，我现在很想看当时的监控视频，如果超速或者其他违法行为坐实，根据法律法规国家会对肇事司机作出应有判罚，我们完全有理由质疑学校对超速行为缺乏监管，要求给离开的女生一个交代，但我们要讲证据，不要听之信之，轻易被人煽动。
我对邹积岩老师这人没什么印象，查了一下，2010年之前的确在大工当过副校长，后来去了工大当校长，就不再当大工副校长了，但还在这边当教授的样子，所以关于他的身份方面的阴谋论其实没必要，的确不是现任副校长。 反正就等监控录像和警方调查结果，该怎么判怎么判吧。 我们不信谣不传谣，但我们会盯着，死死盯着，直到看见逝去的同学得到一个合理的说法。
最后，希望有关部门依法处理相关责任人。教授、博导、前校长等头衔都不是让责任人减轻甚至逃脱处罚的借口。也希望学校以后能加强学校内部私家车的管理。
再说说学姐吧。很优秀很好的一个人，真的很可爱的一位姐姐，她对大工感情很深，一直也很爱大工。听到消息的时候我人在宿舍，正在和PPT作斗争，室友回来告诉我的时候我一度以为是谣言，确实大工这下半年谣言多得飞起，直到另一个室友把照片传给了我。
说实话我当时脑子都是懵的。这几天大家都过得很烦躁，学校封了，疫情在外面蔓延，期末临近，每个人都热切地期盼2021，但谁又能想到一个美丽的灵魂会凋谢在2020的冰雪里呢