南安隧道是兴泉铁路8标三工区继巍岭隧道贯通后的第2条贯通隧道。
南安隧道于2017年8月开工建设，历经两年多的艰苦奋战，最终安全、优质、高效地实现了顺利贯通，这标志着8标三工区在实现今年年底隧道全部贯通的目标又迈进了一大步。
据了解，南安隧道进口位于仑苍镇后埯村，出口位于省新镇西埔村，全长2225m，全部为双线隧道，最大埋深约150m。
自南安隧道开工建设以来，中铁十二局XQNQ-8标项目经理部，积极谋划，尽心竭力，克服隧道不良地质、下穿村庄、临近高速等风险，顺利保证了南安隧道的贯通。
兴泉铁路
北起江西兴国，经宁都、石城进入福建境内，终至福建泉州，为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路，设计行车速度160公里/小时。其中，宁化至泉州段起于三明宁化县，经清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪和南安，终至泉州，项目总投资255.73亿元，2016开工建设，工期为4.5年，新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里，改造改建既有铁路29.65公里，设33个车站，其中新建29个车站，预计2022年正式建成通车。
兴泉铁路南安段正线37.48公里、货车线11.53公里，经蓬华、仑苍、康美、洪濑、省新、丰州、美林、南安经济开发区。南安北站将设置在省新镇西埔村附近，站位位于双安高速公路北侧，距离主城区约10km，距离漳泉肖南安站直线距离5.6km。