丰田测试太阳能电动汽车

丰田公司开始测试车载太阳能充电系统，其中发动机罩，车顶和后部都覆盖着太阳能电池板。

丰田方面宣称：“这款演示车可以在车辆停放时以及驱动时对驱动电池充电。”

丰田汽车太阳能电池是一块约0.03毫米厚的薄膜。由于它很薄，它可以适应车辆的曲线，包括车顶，引擎盖和后舱门，预计这种设计将改善电动汽车的续航里程和燃油效率。

之前的普锐斯仅在车辆停放时才对驱动电池充电，但是，随着发电输出的改进，最新的演示车采用了一种在车辆行驶时充电的系统。这有望提升汽车巡航范围和燃油效率显着。

NEDO是日本国家研究和开发组织，夏普和丰田将在这个组织的框架下开始一些道路试验，电动车将配备太阳能电池。

丰田表示，NEDO和夏普将分享一系列试验数据。

该车的原型电池能够以34％及以上的速度转换太阳能，这比现有商业版的数值要好。

太阳能电池非常有效，它是由夏普制造，属于复合型太阳能电池，转换效率为34％甚至更高。

新系统每天可提供高达44.5公里的额外行驶里程，并可为驾驶系统和辅助动力提供高达56.3公里的动力电池，运行AC，导航等。