继临沂打造以绿地为中心的高铁片区新城之外，途径并设站的兰陵县也提出要打造以京沪高铁二线兰陵站为辐射的高铁东城。对于已经在向东发展的兰陵县来说，高铁东城建设未来愿景明朗，投资升值空间巨大，随着官方政策释放，东部区域农民变市民指日可待，该区域值得重点关注。
一个月前，兰陵县首次提出要打造六城同建概念，具体为东部打造以京沪高铁二线兰陵站为辐射的高铁东城；西部在尚岩镇打造以生态城镇建设为主题的生态副城；打造以兰陵镇为主题，兰陵文化为依托的文旅古城；南部打造以生态农业为主题的田园新城；北部打造融合兰陵文化建设的兰陵王城；中心城区坚持以人为本提升改造宜居老城。铺气不小，可谓为兰陵城市发展标了框框，大手笔。
在这六城同建中，东部的高铁新城，南部的田园新城，北部的兰陵王城尤为引人关注。先来看田园新城，也就是以代村国家农业公园为基点进行围绕开发，因旅游景区的带动和开发，商业配套齐全，医疗教育等资源丰富，加上代村的社会影响力，田园新城初具规模，人居环境比较理想，适合宜居。同样，北部的兰陵王城主打文旅优势，规划定义在了苍山街道，用兰陵县的后花园来形容，也比较合适。从官方释放出来的信息分析，看的出来，临沂城市发展的北上东进战略，同样适用于兰陵县。
重点来说说东部高铁新城。从交通来看，京沪高铁二线兰陵设站后，向东有京沪高速，向北有临枣高速、临枣铁路。两条高速两条铁路在兰陵都有站点，加上临沂西外环高标准快速路直达兰陵，便捷地交通资源优势和路网建设，不仅拉近了兰陵和临沂的距离，也加快了兰陵北上南下的速度。对于兰陵这个劳务输出大县，蔬菜生产大县来说，有了兰陵速度。担负起了临沂市提出的打造长三角中心城市农产品供应基地的担子，符合打造乡村振兴齐鲁样板中走在前列的要求。
这几年，兰陵整体规划建设已经开始东移，包括蓝海大酒店、万达广场等都已在东部新城开始攻城略地，金融、教育、医疗等项目优先东迁。以东环路向东区域，商业配套、学区齐全，以东方佳园、世纪福缘为代表的开发商频频摘地，落子东城，人流及活力渐现。长期来看，东进不仅可以实现城市版图扩张，借助交通优势实现消费突破；还能与罗庄对接，实现产城融合，拉动就业。
同样设站的沂水、沂南、郯城，会以什么样的形式围绕高铁开发建设，目前尚不得而知。
按照规划，京沪高铁二线与日兰高铁共用临沂北站，在北城高铁片区向西饶开了主城区南下，线路整体将贯穿义堂镇西部西城，对该片区发展行成哪些障碍，暂不能给出明确答案。但可以明确，一条高铁穿城而过，说是没有影响，那是骗人。（西城南湖）