近日珊珊朋友圈被这张图片刷屏！
3桥的承载，2桥的灵动，全球第一台灵动三桥混凝土泵车！最大布料高度39.5米，比37米多打一层，泵友们感慨万千，非常想亲自操作！
但是你知道全球三桥最长的泵车是多少米吗？
中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，14年推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录。
下面珊珊就为大家介绍这款泵车，这台泵车市场保有量极其少，L型后倾式转塔，4,5,臂可前出到车头，6臂又往回勾了一下。
是一款比较稀罕泵车，四五臂碳纤维，六臂轻量化纤细复合臂架，14年出来的时候绝对是个焦点！
ZLJ5331THBB 56X-6RZ
全球三桥底盘最长臂架泵车
很多行内人都不记得还有这款泵车的存在！
新材料带来的高能，也带来了价格上的望而却步，至于那望而生畏的价格，据用户反馈，比全钢四桥56米6节臂泵车还要贵出将近50万！
有泵友认为如果只贵出20来万，市场早就没有四桥56米的地儿了！
据说这台泵车的价格吓退了不少顾客，除了“壕”买之外，很多人都是望而却步。不过碳纤维这东西确实好，100公斤的臂架钢承受的力，碳纤维25公斤就能应对！
中联三桥56米碳纤维臂架泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘，配置180方大方量泵送系统，工作效率相比同行更高。三桥泵车最大布料高度却达到56米，较目前市场上的三桥同类产品高3-4米，兼具三桥底盘泵车的良好通过性和四桥底盘的布料高度，泵车的工地适应范围更广。
该款泵车采用更高效的分配系统，智能调整压力，分配系统的速度提高了10%，驱动能力提高了30%，采用自适应变功率技术，根据混凝土料况和工况调整功率，让发动机始终工作在最佳负荷率，大大降低了油耗，提升了运营经济性。
操作过这款泵车的泵手非常少！你知道这款泵车吗？
对于这款泵车，你认为在市场上极其少量的原因，除了价格还有别的原因吗？