近日，长三角城市经济协调会第19次会议在安徽芜湖召开，会上共有8个项目集中签约。其中，杭州、绍兴、宁波三地合作成立杭绍甬智慧高速建设协调工作组，成立工作专班，加强三地互联互通，以2022年亚运会前建成通车为目标，共同推进项目建设，颇受关注。

杭绍甬高速公路简介

又称杭甬高速复线，规划全长161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。按双向六车道建设，建成后将与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接。

杭绍甬高速公路一旦建成，将和现有的杭甬高速公路一北一南，形成呼应，能很大程度上缓解杭甬高速的车流压力，还可以作为杭州与宁波、舟山的又一条大通道。

杭绍甬高速线路沿杭州湾南岸建设，还将串联起宁波杭州湾新区、绍兴滨海新区和大江东产业片区，更好地服务长江经济带国家战略，对于推动浙江省大湾区、大通道建设，促进区域社会经济发展都具有重要意义。

杭绍甬高速公路工程进展

目前，杭甬高速复线宁波段一期今年计划完成投资18亿元，截止8月底，已完成投资10.27亿元，占年度计划的57%。截止目前，该高速陆域施工，小曹娥互通下部结构已完成，龙山互通段施工便道便桥已建成，威海互通路基预应力管桩完成将接近一半；海域施工相关管线安全保护协议已全部签订完成，完成施工栈桥搭设5064米及水上施工钻孔平台33处，完成桩基160根。

宁波段二期已基本确定了路线总体方案，正在深化开展工可研究。

杭绍甬高速公路将是国内首条“智慧高速”

此外，杭绍甬高速公路还将建设成我国第一条支持自动驾驶技术运用的“智慧高速”，也将成为浙江省大通道建设十大标志性工程之一。

相关人士介绍，在智慧高速建设方面，有关所涉单位预计在今年11月底前分别提出智慧高速设计实施方案，经评审后在开展设计工作。

按照目前普遍观点，未来智慧高速将体现在智能、快速、绿色和安全四方面，打造一个人车路协同的全新道路环境，支持无人驾驶，无感收费以及电动车持久续航，提升行车速度等“黑科技”。

来源：宁波晚报