前几天和朋友去试驾了五菱宏光PLUS车型，今天想和大家分享一下试驾心得。因为我们两个都是自己开店做生意，平时进货什么的比较多，每次进货的量不大，只是比较频繁。然后刚好朋友介绍说全新的五菱宏光PLUS车型还不错，两人商量了一下就去试驾了。
我们是周一去的4S店，人比较少，因为正常情况下大家都在上班嘛，然后说明来意之后店员就带着我们去看车了。
相比老宏光车型，全新的宏光PLUS车型全系标配了EPS电动助力转向系统、主驾座椅6向调节、环保工艺皮革座椅、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮等配置。高配车型还有前雾灯、倒车雷达和倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等。配置很丰富，可以根据自己的需求选择不同配置的车型。
因为考虑到需求，所以我和朋友重点看了看空间和动力。在空间上，五菱宏光PLUS车型给到我的惊喜蛮大的。除了常规的储物格外，它的前两排座椅的后方均配备了置物袋，日常使用会更方便。
然后它后备箱的常规进深为440mm，将第三排座椅放倒，并将第二排座椅靠背往前倒之后的最大深度为1530mm，整个后备箱空间十分规整，利于日常货物堆叠。
我们试驾的这台是最常见的7座版本，第三排座椅是可以向前整体翻折的，翻折后能够形成一个十分可观的后备箱空间，空间方正且利用率高，所以这一点也是我和我朋友非常看重的。可能照片显示出来不是很明显，但是它实际的空间真的比原来的老宏光大很多，感兴趣的朋友可以自己去店里面试驾一下。
最后要说的是动力方面，五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的动力组合形式，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准；传动系统匹配的是6MT变速箱，挡把是我们最熟悉的样式。
试驾过程的感受动力响应都很及时，一点就来，平时超车提速什么的应该不成问题。然后刹车的话初段部分稍微偏软，中后段制动力释放还算线性，熟悉之后还是很好控制，日常跟车也比较轻松。
总的来说我和我朋友的试驾感受还是很ok的，他已经交完定金了，我媳妇儿出差等她回来商量一下提车也没多大问题。神车还是神车，全面换新的神车依然实力不俗。真的建议感兴趣的朋友可以到店试驾，亲自试驾体验一下。