近些年，“城市向东”是中山发展的核心，东区一直也是大家关注的焦点，“居住向西”是中山另一策略，其中彩虹片区便是典型代表，作为中山房地产发展迅猛的片区之一，这里楼盘鳞次栉比、环境生态宜居、生活氛围浓厚，是中山的居住宝地。
说到彩虹片区，不得不提彩虹北——沙朗片区，这个正在悄然焕新的片区，或许会给你意想不到的惊喜！
沙朗是中山有历史的片（镇）区，地位颇为市民熟悉和肯定，1999年并入西区后，有很长一段时间“默默无闻”，蜇伏不动，也许只待时机。全新规划、交通升级、三旧改造……加上时代、中泰、卓越等品牌开发商的进驻，沙朗片区的春天已至。
沙朗片区规划调整 片区建设全面焕新
今年5月，中山市自然资源局发布关于《中山市西区沙朗东片区控制性详细规划调整》草案的公示。
根据规划显示，此次调整后，规划区总用地面积为844.42公顷，其中城市建设用地由631.13公顷增加至689.92公顷。调整后，规划片区由居住用地、工业用地、商业服务业设施用地、道路与交通设施用地、公共管理与公共服务用地、绿地与广场用地、公用设施用地、区域交通设施用地、水域和农林用地构成。
根据规划显示，该片区调整后将增设多所中小学，教育科研用地有所增加。
根据道路系统规划图显示，此次调整后，片区交通网络将更加完善，广中珠澳城际轻轨、黄圃快线、北二环也在此次规划中。
中山北全能型交通枢纽 片区交通全面升级
沙朗片区南壤西区，东连港口、中山北站，西接105国道，广珠城轨从南北向穿越，交通纽带作用日益凸显，更是中山城区的北大门。
其中，105国道中山沙朗至古鹤段今年将启动改造，改建工程途经中山西区、沙溪、板芙、三乡等四个镇区，改造总里程约32公里。
改造方案显示，项目新建跨线桥10座，地下人行通道9座，地下车行通道1座，全线由双向六车道改造为双向八车道，配套完善慢行系统、排水系统及交通附属设施。改造后通行能力至少提升7成，沙朗与周边镇区交通无阻，连接广州，深圳，珠海等珠三角城市均更加快捷便利！
2018年《中山市城市轨道交通线网规划(调整)》发布，政府已批准，中山2020年前将建1、2号线。其中2号线为：小榄-东升-西区-石岐-东区-火炬区-马鞍岛。
由2号线可见，西至小榄城轨站，连接广珠城际中山站，东至马鞍岛，途经沙朗片区，再看规划中的其他线路，多条在片区附近汇集，沙朗片区交通枢纽位置凸显，未来乘坐城轨30分钟即可到达深圳前海自贸区以及广州城区。
西区 “旧改” 热闹 片区更新活力无限
三旧改造一直是城市更新和升级改造的重中之重，这两年中山“三旧改造”不断提速，2018年至今年更是掀起旧改热潮。
推进旧改，对中山而言，有利于促进产业转型升级、提高城市的发展力，于市民而言，居住环境得以改善提升、城市发展更快，对自身发展也是好事。
对于旧改地块周边而言，带动整个片区更新，增加活力，与周边物业相互影响促进也是必然。
在中山，三旧改造推进比较早也比较好的，就是西区，目前仁恒与华润合力操刀的三旧改造项目——马山片区，第一期星悦彩虹小区已经可以交付了。未来还将至少投入100亿将马山片区打造成以万象城为主题的都市综合体，包括万象城休闲商圈、马安城市公园等。
除了马山片区，西区还有下闸片区、上闸片区、广丰片区、长洲片区将进行三旧改造，日前广丰片区、长洲片区和上闸片区“三旧”主体结果出炉，分别是卓越和金立洲。
三旧改造焕新，与之毗邻的沙朗片区的无限活力与价值更让人期待！
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