突如其来的新冠肺炎疫情从春节到二月下旬，已经持续了一个月，对化工行业的影响不言而喻。
对化工细分行业的影响又各不相同，今儿重点分析一下疫情下石化各个细分领域所面临的困境。
油气
我国石油、天然气以进口为主，对外依存度较高，是全球最大的石油进口国及全球第一大天然气进口国。
受疫情影响，我国的石油需求已减少约每天300万桶，约占总消费的20%，再加上美国页岩油生产强劲，俄罗斯等产量水平继续上升，2020年全球石油市场供应过剩的局面将更加严重。此次疫情，预计2月份天然气消费量降幅10%左右，天然气增长出现困境。
这场突如其来的疫情，使全球石油市场的悲观情绪加剧。对我国来说，油气价格走低意味着全球油气供需宽松局面的持续，能源的紧张局面将进一步缓解，油气进口成本将进一步下降。
炼化
炼化企业属于连续型生产企业，春节假期不会停工，只会调整负荷，整体来说疫情对供给量的影响不是很大。但是由于物流的影响，再加上下游复工延长的情况，会使主要产品成品油库存增加。去年年底，多个炼化一体化项目投产，再加上国际油价下跌，供给大于需求的局面会进一步加深。
据专家预计国内炼厂可能采取降负策略以应对高库存和销售难的矛盾，实施降负的炼厂优先顺序可能依次为：地方炼厂—内陆主营炼厂—沿海主营炼厂—民营大炼化。
浙石化一期项目全面生产，二期项目有序建设。舟山绿色石化基地项目体量大、工人多，在安全可控的前提下加快建设，同时对标国际先进、对应市场需求，拉长产业链、提升价值链，努力打造国际化、绿色、炼化一体化的现代石化基地，带动上下游更多企业顺畅地复工复产。舟岱大桥是宁波舟山港主通道的重要一环，目前已经复工。
煤化工
受疫情影响，国内煤矿复工和开工率都受到不同程度冲击，产地供应严重受限，港口资源紧张，市场煤炭资源紧张程度进一步加剧。再加上国际油价低位运行大幅降低了国内石油路线化工产品成本，石化产品竞争力显著提高，煤化工所具有的原料自主优势和价格优势同样受到冲击。
依托煤矿就近建设坑口型工厂，煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制甲醇、煤制合成氨等煤化工路线可以取得比国内同类型进口油气原料型石化企业更大的竞争力和价格优势。例如，同样是生产聚烯烃，国内煤头工厂的生产成本要比沿海炼化企业低约1000元/吨，乙二醇生产成本也要低约500元/吨。
再加上我国炼油产能过剩日益严重，大型炼厂纷纷减油增化，煤制烯烃、煤制乙二醇和煤制芳烃以烯烃、乙二醇和芳烃等大宗化工产品为目标产品，这些产品发展空间越来越小，产能过剩的风险越来越大。
聚氨酯
上游大型原料企业因连续化生产工艺的要求，在供给量上产生的影响较小，但是物流运输方面存在困难，对原料供应和订单交付造成一定的影响。
下游企业（聚氨酯制品、包括系统料），多为中小微企业，除极少数涉及抗疫物资生产的企业满负荷运转外，大部分处于停工状态，而且无法明确具体复工时间。
聚氨酯主要应用领域的汽车、建筑等企业大面积延迟复工，导致企业的订单大幅降低，已复工企业也因订单少处于半停工状态。
磷化工
我国磷化工目前已迈入成熟期和资源整合期，行业由粗放式发展逐渐向高质量、环保化发展，行业集中度逐渐提高。
近些年我国政策层面重视磷矿石资源，去产能和环保高压下国内供给端持续收缩，未来中小企业难以复产，行业供给难以大幅回升。
国内高端磷酸盐快速发展，草甘膦需求平稳；磷肥作为刚性需求，随着农产品上行有回暖趋势。
湖北磷化工产品在全国产能中占比超过三成，疫情引起的复工延迟和交通限制导致近期国内磷化工产品供需失衡。农药和化肥方面，政策保障及非洲蝗灾造成的全球粮食供应问题，使农药和化肥需求增长。
本次疫情对兴发集团湖北区域生产基地供应链物流造成一定影响，但湖北主要基地重要原材料结合生产需要进行了科学提前备货，公司磷酸盐、草甘膦、有机硅、肥料等主要生产经营装置受疫情影响较小，处于正常开车状态，预计本次疫情不会对公司生产经营造成重大影响。基于黄磷、甘氨酸等原材料保障优势以及与有机硅产业协同优势，公司草甘膦生产成本在行业内具备较强竞争力，预计物流恢复后草甘膦出口将恢复正常。
精细化工
精细化工企业一般为间歇性反应，因此疫情期间普遍停工，生产受影响更大。而其需求一般也比较稳定，且占下游成本比重不大，即使短期有所过剩也更容易通过库存来调节，供需情况整体要优于大化工行业。
此次疫情对于资金实力不强的中小企业在现金流上的压力很大，可能倒逼一些企业退出并加速行业洗牌，对其远期行业格局会是一个改善。
塑料和橡胶
塑料和橡胶行业喜忧参半，随着疫情逐渐扩大，口罩及医用防护需求量大，无纺布专用料和医用透明料供不应求。部分炼化企业转变生产计划，原料供给充足。医用防护手套多为丁腈胶乳为原料，随着检查手套需求增加，丁腈胶乳的使用量自然得以提升。
但是随着复工的延迟和物流限制的影响，下游企业如家电、电子电器、汽车等企业延迟复工，需求量缩减，而医疗器械等在下游占比中份额很小，对塑料和橡胶市场还是产生了较大的影响。
相对于餐饮旅游业，此次新冠疫情对化工行业主要还是物流运输的限制较大，影响有限。在安全可控的前提下，物流和复工审批问题也在积极解决，确保化工企业的稳定运行。