有一个公认的事实是，纯电动车已经是当下汽车发展的必然，相比燃油车那只有40%不到的发动机热效率，那80%不到的传动效率，一辆优秀的，从零开始研发的纯电动车，整车动力效率高达90%以上，真可谓吊打燃油车。
而又因为电机本身的大扭矩和几乎零噪音优势，纯电动车的行驶体验也要远远好于燃油车。因此在这样的条件下，很多人就会习惯性地认为，只要是纯电动车，那就一定是好东西。
对于特斯拉蔚来这类从零开始研发的，拥有专用的纯电动车架构的真正纯电动车来说，这样的认知固然是对的，但在神奇的中华大地上，还大量存在着一种另类的“纯电动车”，如果你关注纯电动车，或者想买纯电车的话，这种车，你可千万别碰。
油改电？这是什么玩意？
这类车有个专门的名称，叫油改电车。所谓的油改电顾名思义，就是“汽油转电动”。大家可能不知道的是，开发一个专用的纯电动车平台是非常耗费时间金钱的。很多急于拿到补贴的厂家，又或者是那些没有纯电动车研发经验，又想尽快抢占市场的企业们，就会采用一种偷懒的办法，通过制造油改电车型，尽快拿到补贴。
所以看到这里大家应该知道了，油改电车型的诞生目的无非两个，一是为了尽快拿到补贴，二是刷个存在感，总而言之，这都是一种投机行为。那么具体到油改电这种车，这到底是什么东西呢？
其实油改电的原理非常非常简单，拉来一台燃油车，把这辆车的发动机，变速箱，传动系统和油箱全部拆掉，然后在本身车架不经任何改动的情况下，强行塞进纯电动车的三电系统（电机电池和电控系统）。最后再简单地找一块板子封住燃油车上的前进气格栅，换一个车名，一辆所谓的“纯电动车”就这么诞生了。
这种车有多不靠谱？
在文章开头我已经多次提到，纯电动车因为整个核心架构和燃油车完全不同，是需要一套全新研发的底盘架构的。而这些所谓的油改电车，充其量只是燃油车的“山寨改装版”，这些车因为本身结构是燃油车结构，本身在核心底盘架构上就完全没有考虑到电动车的需求。
什么意思？在真正的纯电动车中，针对电池组是有非常严密的防护和温度控制系统的，但这些油改电车根本没有任何防护，也就是说，只要这辆车稍微进水，电池组就可能短路烧起来，只要这辆车发生了轻微碰撞，那个放在油箱里的，没有任何防护的电池组，同样可能会爆炸，甚至于哪怕这辆车一切正常，可能某一次异常的温度升高，都会立刻导致一些可怕的问题。
所以说白了，这种油改电车的安全性，其实并不比那些“老头乐”们更高。为了我们自身的安全期间，我们强烈建议大家，不要购买使用这类油改电车。而在文章的最后，你可能会想知道如何分辨出油改电车和真正的纯电动？其实也非常简单，油改电车统统基于现有的热销款燃油车改装而来，而真正的纯电动车往往是全新研发的，因此只看外观，你就一定能分辨得出来。