8月22日，国家首批16个多式联运示范工程之一的腾俊国际陆港公铁物流中心启动及开站仪式举行，标志着云南省主动融入“一带一路”倡议的又一创新平台正式启用。
年货运吞吐量可达1600万吨
腾俊国际陆港由昆明产业开发投资有限责任公司投资控股的云南腾晋物流股份有限公司（下称“腾晋物流”）投资、建设、运营，是全国首家由一家企业运营集所有现代物流核心要素于一体的现代物流供应链核心枢纽。
腾晋物流创新整合国家级物流集成板块、国家级服务集成板块、国家级贸易集成板块三大核心功能板块和智慧运营中心、贸易采购供应中心、公铁物流中心、保税物流中心（B型）、智能仓储中心五大功能区。
开站仪式现场。
公铁物流中心是腾俊国际陆港的重要功能板块，是全国唯一的与国家公共铁路无缝连接的专运线站场，暨泛亚铁路中、东线进出昆明的第一个站场，也是国家一级货运站场所在地。
公铁物流中心货运站场。
项目总投资7.9亿元，该中心货运站场面积为20余万平方米，建有一条有效长度为950米的尽头式铁路线，用以装卸集装箱兼笨大货物，两条有效长度分别为860米的贯通式铁路线用于装卸散堆货物和集装箱，每条铁路线均能满足50节标准整列列车的编组和发运要求。
装卸作业。
公铁物流中心依托大型专业化、装卸堆存自动化运营实现无人站场目标，开通运营后年货运吞吐量达1600万吨。
推进现代物流产业集成发展
不少企业家对公铁物流中心的开站点赞。云南树环化肥有限公司总经理李明介绍，公司位于晋宁工业园区，向澳大利亚等国家出口化肥。通过腾俊国际陆港公铁物流中心，公司每年保守估计可以节省物流费用200多万元，物流更加高效。
云南腾俊多式联运股份有限公司分别与中铁特货运输有限责任公司、四川宜宾港（集团）有限公司、广西防港物流有限公司、信风（宁波）海运物流有限公司等签订合作协议。
现代物流业是云南省的八大重点产业之一。
云南省商务厅巡视员黄珊表示，在现代物流产业“十三五”规划中，云南省确定了省级重点物流产业园、区域物流节点、次区域物流节点、跨境物流节点，主动融入和服务“一带一路”建设，加快培育国际物流合作和竞争新优势。
云南省鼓励和支持企业设立境外跨境物流公司，提升国际物流服务能力，提升全省物流企业在全球物流产业价值链中的地位和影响力。
公铁物流中心货运站场。
腾俊国际陆港的建设和运营对推进现代物流产业的发展具有重要意义，公铁物流中心作为陆港的核心“引擎”启动后，将大幅度加强自身的物流枢纽服务功能和精准高效的供应链服务能力，有效促进云南省产业升级，形成进出口、转口贸易中心，支撑西部陆海新通道全面开放，为昆明建设区域性国际中心城市、区域性国际物流枢纽城市提供有力支撑，为全省打造“三张绿色牌”注入新动能。