国内小型SUV的热销始于别克昂科拉，那时人们才发现，SUV不只有“傻大憨粗”还可以小巧精致。小型SUV不但具备一定通过性而且保证了在城市穿梭的便捷性，可以说非常贴合都市年轻人的需求。那么怎样花最少的钱在众多小型SUV中寻得真爱呢？
新宝骏RS-3
现代IX25
长安CS35 PLUS
这次推荐了包括合资品牌自主品牌的三款车型，三部小车都是小型SUV中的热门车型，它们分别是新宝骏RS-3、长安CS35 PLUS以及现代IX25，看看谁才是最实际的称心之选。
小型SUV的外观大多走时尚路线，新宝骏RS-3也不例外。整车采用了全新的“星际几何”设计，时尚的同时增加了几分玩味。分体式大灯、双拼色悬浮车顶、枪灰色轮毂、周身防擦护板加上精巧的车身，个性的同时不失和谐，整个设计的完成度非常高。
现代IX25作为合资品牌，设计同样强调个性化，分体式大灯，悬浮式车顶样样不落，车身设计紧凑结实，侧面线条流畅伶俐，但是异形的中网设计显得过于前卫小众，导致大家对前脸接受度不高。即便如此，现代IX25仍有着不错的设计水准。
比起前两位，长安CS35 PLUS就显得有些“少年老成”。中网与大灯连为一体，前脸几乎全是直线铺陈，看起来过于严肃。到了侧面，车顶弧线有展现了圆润的风格，在设计一致性上做得不太好，元素过多略显凌乱。
内饰设计上三部车都延续外观。新宝骏RS-3遵循“全擎在线智能座舱”设计理念，标配的10.25英寸超大悬浮式液晶屏、钢琴烤漆面板、镀铬饰条以及中控大面积带缝线的软性包裹，如果蒙住方向盘上的车标，设计和质感层面甚至像一线合资品牌。
现代IX25设计感依旧不错，同样使用大量软包，可选米黄配合黑色的主色调，强调温馨，竖直的仪表台有悬浮感，科技温馨两不误。但也有些小问题，屏幕黑边过宽影响档次，取消了实体按键采用全触控设计，对于日常盲操作和使用便利性是个不小的挑战。
长安CS35 PLUS内饰还是平铺直叙，走的是大气风格，设计上能看出一些其他品牌的痕迹，原创度不足。中控前方采用一块仿金属拉丝面板，视觉感受有些冰冷，缺少了一些“人情味”。
由于更多偏向于城市通勤，小型化SUV智能化是大势所趋。新宝骏RS-3在这一点上更具前瞻性，全系标配新宝骏车联网系统，支持AI语音控制、24小时智能在线、车辆远程控制、个性化深度定制等功能，响应速度是传统车机的20倍。
现代IX25互联系统基于百度智能联网3.0平台，也能提供语音控制、联动信息互通、蓝牙钥匙等功能，整套系统能实现的功能比新宝骏RS-3少，最重要的是仅高配车型提供此功能。
长安CS35 PLUS同样拥有车联网系统，也能实现众多功能，但是问题与现代IX25一致，就是这样的配置也只出现在高配和顶配车型上。
最后谈谈价格，作为合资选手的现代IX25价格最高，入门价格即达到了10.58万元，顶配更是达到了15.28万元，比起两款自主品牌车型，显然价格过高。长安CS35 PLUS售价定在6.99到10.99万元之间，结合产品力售价还是合理的。新宝骏RS-3入门型号价格为7.18万元，即便是顶配价格不过8.98万元，再结合众多标配的配置，售价上显然更具诚意。
如今的小型SUV的竞争绝不只是三大件的比拼，颜值、内饰、智能化、人性化表现包括售价，都是消费者的重点考量。如果你能接受15万的价格，现代IX25顶配也是个不错选择，但如果没有那么高的预算，新宝骏RS-3产品力表现不亚于现代，可以称得上是最佳选择。