Honda以及广汽本田，一直在全力加速电动转型。Honda于去年正式提出2050年“实现碳中和”以及“零死亡事故”的目标愿景，加速电动化、智能化产品升级，而广汽本田秉持“起步就与世界同步”的理念，24年来为中国消费者持续提供服务和产品，今年3月29日更是发布了全新电动品牌e:NP，首弹车型e:NP1极湃1一并迎来正式首秀。
发布会上，广汽本田介绍道，e:NP命名内涵丰富，传递为用户打造极致纯电价值的品牌态度。其中“e”表“energize（动力）”和“electric（电能）”之意，“N”是“New（崭新）”和“Next（进化）”，“P”则为“Prime（极）”，寓意车所带来的“令人兴致高昂（极致）的驾驶快感”，与广汽本田独有全价值体系进化而来的“体验共创车生活价值”之间的极致融合，意味着“New & Next Prime”全新次元的愉悦价值提供。而先锋探索、开放融合、轻松畅爽与共创极致是e:NP的四大品牌个性。
据了解，广汽本田的电动事业蓄力已久。对e:NP的打造，广汽本田不仅有产品的持续投放，到2025年以每年1款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型；还在产品研发、生产制造、销售渠道和服务模式四大领域进行创新性整合，用升维的体系力助推广汽本田向电动时代全面布局跃升。
在产品研发方面，广汽本田有4年本土化沉淀，运用两大技术孵化基地——本田技研科技（中国）有限公司 和 广汽本田汽车研究开发有限公司，开展无数次的研磨调试，同时构建了强大、开放的本地化朋友圈，与电池行业龙头携手开发，并和国内头部智能化企业联袂合作，最终开发出适应20,000多种道路场景的高阶纯电产品。在生产制造方面，广汽本田以全球化“质造”加持个性化产品，其中将于2024年竣工投产的全新新能源专属工厂是关键，该工厂不仅全面应用5G技术、导入多项先进智能设备及系统，还通过对零件库存、装配现场和物流对应等生产端的“智能化”革新，构建产品灵活制造能力，实现对产品个性化需求的快速应对。
在销售渠道上，广汽本田围绕“看-选-购-用”四大场景，为e:NP1极湃1的销售打造线上与线下双渠道融合模式，实现线上看车、线下体验、线上订车、线下交付。在服务模式上，广汽本田进一步将粉丝汽车文化拓宽做深，与粉丝的用车服务融合实现无界的服务体验，如线上以广汽本田APP为平台，通过圈子、车主共创等内容板块，结合会员积分体系及车友会等，在广度方面兴趣共创，线下以电动化销售服务店生活区为基础，围绕粉丝、同城会等开展社区运营，在深度方面情感共创。
而首款车型的正式亮相，则让e:NP品牌的战略落地。
在发布会上迎来首秀的e:NP1极湃1，采用全新智能高效纯电架构e:N Architecture F，整合三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，动感体验很出彩。根据用户日常实际使用场景，e:NP1极湃1可对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法。对于由电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性导致乘员容易引起的眩晕感，e:NP1极湃1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。而为最大化提升体验，e:NP1极湃1还在运动模式中加入Honda EV sound，让用户享受到加速声浪营造出的激情澎湃。
e:NP1极湃1带来的驾控体验是其“动”的表现，而智控生态融合升级带来的智能体验则是“智”。在这方面，基于e:N OS全栈智控生态系统，e:NP1极湃1实现从被动智能到主动智能的进化。e:N OS将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体，构建全新的智控生态，带来安心舒适的智能化体验。同时，e:NP1极湃1还搭载Honda首发的DMC驾驶员状态感知系统，通过识别用户表情，车机系统会与驾驶员进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。
此外，e:NP1极湃1的产品力还有“美”这一方面。e:NP1极湃1采用Honda全新设计语言e:N Design，基于“一触未来”设计理念打造，其中运动的车身结构与前后贯通的车身主体相结合，干净流畅的车身曲面和锋利的线条主题相互配合，外观色彩的搭配带来时尚干净新形象，车头发光H标与车尾全新的Honda文字彰显Honda电动品牌全新姿态，整车呈现出了动感、科技之美。
之后
广汽本田全新电动品牌e:NP
将带来怎样的电动驾趣和车生活体验
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