2022粤港澳大湾区车展将持续到6月5日，众多豪华品牌都带来了最新的纯电车型，其中不乏有着极高关注度“当红小花”的车型，我们一起来看看有哪些值得关注的新车吧。
梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+
厂商指导价：174.56万元
“第一台纯电AMG”
在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市，售价为174.56万元。据悉，新车定位为豪华纯电动大型车，同时也可以看成是奔驰EQS的高性能版车型，因此外观和内饰设计与奔驰EQS基本保持一致，不同的是增加了AMG运动套件，百公里加速时间最快为3.2s。
作为奔驰EQS的高性能版车型，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的设计，车身侧面可以看到AMG代表性的4MATIC+铭牌。新车标配了由AMG特别调校的自适应空气悬架以及后桥转向系统，这使得整车的转向角度可以达到9度，是普通EQS的两倍，可以进一步缩小转弯半径（前后轮反向转动），同时提升车辆高速行驶时的稳定性（前后轮同向转动）。
动力方面，新车基础版的电驱系统最大功率为484kW，峰值扭矩为950N·m，0～100km/h的加速时间为3.4秒。如果加上了选装套件之后，该车的最大功率输出可达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m，0～100km/h的加速时间为3.2秒。新车还搭载了与普通EQS相同的107.8kWh电池，电池管理系统则由AMG单独调校，在Sport和Sport+驾驶模式下，车辆会有更好的性能表现。
保时捷Taycan Cross Turismo
厂商指导价：96.80万～183.80万元
“Taycan的纯电旅行版车型”
保时捷Taycan Cross Turismo可以看做是Taycan的跨界旅行版车型，目前已经在国内上市，其主要变化在车辆的后半部分，整个车尾造型显得更为饱满，圆润的线条在视觉上也显得相当“性感”。而其他方面，新车还采用了更多颇具旅行车风格的外观套件，包括车辆的轮拱、侧裙和后包围等处的黑色护板，以及根据配置的不同，还提供了19英寸和20英寸的轮毂可选。
作为一台跨界旅行车，保时捷Taycan Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一。相比常规Taycan，Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47mm，配合为中国市场标配的全景式固定玻璃天窗，提升的空间感和通透感令座乘更加舒适。
该车的天窗被划分为九个可单独控制的区域，只需手指点击，即可切换各区状态：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能：当用户用手指划过显示屏中的天窗图标时，就会按顺序激活相应的各个区段。据悉，新车的后备厢最大容积达到1212L，不仅可以容纳大量旅行、野营装备，甚至连滑雪板这种大件都不在话下。
雷克萨斯RZ
暂未公布售价
“e-TNGA架构的首款纯电SUV”
纯电这股风终于吹到了雷克萨斯。雷克萨斯RZ是首款基于e-TNGA架构的车型，定位纯电紧凑型SUV。雷克萨斯RZ依然使用了雷克萨斯品牌家族化的纺锤形格栅设计，电动化之后的车型将其更新为全封闭式。头灯造型依然具有凌厉线条，融入前脸两侧，并通过下方黑色进气口连通。RZ整车尺寸为4805/1895/1635mm，轴距2850mm，虽然车长介于NX和RX之间，但轴距比RX还要长出60mm，带来更加宽绰的内部空间。
内饰方面，雷克萨斯RZ最为吸引眼球的是非常规造型的方向盘，内部的中控整体环抱驾驶员，整体配色和材质保持了雷克萨斯一贯的质感和格调，中央则是14英寸的中控屏和全液晶仪表，支持手机映射/互联以及OTA功能。动力方面，雷克萨斯RZ配备了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150Ps/后电机最大功率80kW，配备71.4kWh电池，目前官方尚未给出详细的续航里程数据。