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“出门泥泞路，下雨骑自行车要带根竹竿，好清理糊上车的稀泥。”曾经的道明镇竹艺村、白头镇大雨村，路不通，村不富。
现如今，40余公里宽阔平整的重庆路从崇州平坝绵延至山丘，架起了致富通道，打通外界，引来游客，成为“幸福路”。
阻则穷，通则富。交通是最重要的基础设施之一。行走在被网友称为“最美乡村公路”的重庆路，沿途田野片片，山林青葱，一年四季不同的风光是其特色。
道明竹编非遗传承人杨隆梅的竹编工作室就在重庆路附近。对她来说，重庆路不仅是风光美丽的公路，更是承载产业发展的大道。
出生于道明镇传统竹编世家的杨隆梅是家中第三代竹编匠人。为了改变业务渠道单一、产能低等问题，杨隆梅尝试拜师学习，了解市场新需求，吸收竹编新技术。此时，一个好消息为她的事业带来转机——串起白头、道明、怀远等镇的重庆路修通了。
重庆路的修通为当地发展带来了前所未有的生机和活力：竹艺村打造好了，中央美术学院工作站建起了，民宿精品“竹里”来了，更多的新业态来了，如潮的游客也来了……
杨隆梅的竹编事业也因此迎来了黄金发展期。货物运输更通畅，游客来往更便利，竹编文化、产业宣传的窗口更多了。现在她的工作室既展销竹编作品、直播竹编技艺，也传播竹编文化。
重庆路带来的发展机遇，在道明镇迅速结出更多果实。被艺术“点亮”的乡村——竹艺村拥有更多可能，也让道明竹编不再仅仅是一项单纯的民间文化艺术，而是村民致富增收、乡村振兴落地落实的途径和抓手。2021年，崇州竹产业实现综合产值2.3亿元，人均可支配收入实现翻番，从2017年的1.75万元增长至2021年的3.98万元。
杨隆梅
“对我来说家住重庆路旁非常幸福，作为非遗传承人在竹艺村传承和发展竹编事业，又非常自豪！”
重庆路带来的可喜变化，沿线群众亲身感受和见证着。沿重庆路前行，过了道明竹艺村不远就是白头镇大雨村。
在这居住了40多年的冯进说，她做梦也没想到大雨村如今变得这么美丽。
冯进
“这儿空气也好，风景好。现在每天都要围绕大雨村幸福里的湖泊散散步。”
得益于重庆路这条“产业路”修到了林盘中、家门口，大雨村发展现代农业、乡村旅游有了条件与基础。大雨村依托川西林盘整合优质资源打造幸福里，引来餐饮、休闲、亲子业态，鲜道·幸福里、沐水· 幸福里等项目先后诞生，打造出音乐盛宴、火锅、主题民宿、米酒清吧、农耕体验等特色消费场景，每个节假日，这里总是宾客满棚。
“依托方便的交通，沐水·幸福里将大雨村所有农耕、非遗、文化、师资等资源整合，为游客提供沉浸式体验。没有这条路，就没有这个项目。”冯进感慨。
现在的大雨村，村道整洁清爽，竹丛树林婆娑，川西小院与网红帐篷相拥，展现了“天府乡居”生活美好一面。
冯进
路通了，产业壮大了，游客来了，村民就近务工，生活水平也翻番。现在这里山青水清人亲，我也感觉到很幸福。
记者手记
“最美乡村公路”，既是对重庆路及周边风景的赞美，更饱含沿路群众对美好生活的期盼。
道路通，百业兴。重庆路不仅为竹艺村和大雨村带来了人气，更聚了财气，源源不断为沿线的乡村振兴注入活力。不负众望，这条全长40余公里的路，为道明、白头、怀远、街子等沿山镇插上腾飞的翅膀，成为了名副其实的致富路、幸福路。
【数说十年变化】
十年来，崇州推动城乡融合，一条条“回家路”变得更宽敞、更便捷，“天府乡游”通勤网格越来越密。不仅建好管好公路，更是在运营上下大功夫，以“大动脉”窜起“微循环”，织起“幸福网”。截至2021年底，成蒲铁路崇州段总里程23.8公里，公路总里程2536公里，其中农村公路达2342.3公里。全市镇（街）公路通车率、建制村公路通达率均达到100%。