新款皇冠的外形确实比之前都年轻了太多了，官方说法是主打年轻客户的市场，而我觉得，即使皇冠再怎么主打年轻，骨子里还是散发着成熟的气质。超过5米的车身，明显是和迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞不在一个档次，但是实际就是和2.0T的迈腾差不多的钱。

内饰方面，新款皇冠做得还是不错的，无论是做工还是用料，基本处在迈腾、帕萨特之上，奥迪A6L、宝马5系之下的水平。内饰没有很强的科技感，但是也不是老的无趣，两块拼接在一起的、形成一定角度的液晶屏幕，还是能挽回一些分数。由于皇冠是一台后驱车，并且采用了前置后驱，前双叉后多连杆的机械结构，所以后排空间是比不上奥迪A6L的，基本上和新款迈腾差不多水平，但是座椅明显更大更软，我相信大众车主都会觉得自己座椅不怎么样，而丰田主打的就是舒适性。

动力方面，D-4ST 2.0T发动机，和汉兰达的一模一样，最大马力235匹，比低功率BBA要强，动力几乎随叫随到。由于是后驱平台，与发动机匹配的是丰田自己的8AT。这台8AT虽然不如宝马的ZF出色，但是绝对也是中上游水平，毕竟丰田在变速箱这块一直都不是短板。皇冠乘坐起来，静谧性和舒适性是最突出的优势，都要比奥迪A6L强，不要提奥迪A4L、宝马3系之类的了。