什么？国六正准备热火朝天地大干一场，国七就来蹭热度啦？
这句玩笑话可谓是道尽众多车友内心的焦虑。可现实就是这么残酷：在中国内燃机工业协会六届三次理事会（扩大）会议上，中国环境科学研究院研究员倪红发表主题为《移动源排放法规发展状况和趋势》的报告，她表示温室气体协同减排是未来监管需要考虑的问题，国六标准之后还会有国七，排放监管会越来越严……一时间，关于“国七”的文章在朋友圈疯转起来，一众网友发问：国四要被淘汰了吗？
咱们先说说目前实施得如火如荼的国六怎么样了：
今年一些省市已经在7月1日提前实施了国六标准。相关部门明确表示到2020年7月1日，全国范围内实施国六a标准，到2023年，全国范围内实施国六b标准。时间可谓是非常紧迫！
不是说好报废年限是15年吗？
以前是这样的，现在变了！
现在不看年限，只看里程数，开满60万公里就得强制报废，一点都不商量！
而且这还是你的车在尾气排放达标的情况下……
所以，国三及以下的车主不要有过多幻想，15年报废的时代过去了！国家目前对于环保的要求空前的严格，相信以后只会越来越严格！
现在还能买国四国五的车吗？
这个要看地方，现在国三的二手车已经不让过户了，有些城市都不让国四二手车过户……
至于国五的新车，还没有实行国六的省市是可以买的，而且现在经销商为了尽快清国五库存，会有大降价，购买需从速哦！国五的二手车到现在还没有听说有什么限制。
接下来就推演一下国七：
国七什么时候会开始实施官方并没有明确说明，但是根据业内人士的说法，随着国家对环保的要求越来越高，尤其是车辆尾气排放的要求可谓是空前严苛，加上从国五实施到国六实施仅仅隔了3年，国七的实施时间应该会在2024年到2028年之间，其中2025年是最有可能的！
时间如此紧迫，开国四的小伙伴，你们颤抖了吗？