镇江市区出发，驱车过润扬长江大桥后向东拐，又行驶20多分钟，经过扬州经济技术开发区后不远，镇江市京口区新民洲就到了。
说是“洲”，其实已经是陆地。从地图上看，新民洲像从陆地伸向长江的一个半岛。尽管这个半岛已跟扬州连成一体，然而却属于镇江管辖。
镇江之所以在扬州有这么一块“飞地”，还得从长江水道变迁说起。上世纪60年代，新民洲是长江中名副其实的一个沙洲，后来随着水道变迁，新民洲渐渐向北靠拢，现在与扬州所辖的陆地完全连成一体。这座小岛历史上归属镇江管辖，又一度划给扬州，还曾长期归于省农垦集团旗下，直到2002年初，才正式划归镇江市京口区管辖。划归镇江时，新民洲户籍人口只有1200人，以农业为主。这个岛拥有5.38公里的长江深水岸线，其中可以利用的有4公里。
新民洲是南临长江、北连扬州的半岛屿型沙洲，位于长江北岸，与焦山隔江而望，离扬州21公里，距离镇江交通距离37公里，直线距离3公里，南接长江主航道，北临苏北高等一级公路与宁通高速，西距润扬大桥20公里。新民洲行政区域面积22.5平方公里，实际面积约20平方公里（2000公顷）,下辖1个红旗村。新民洲镇区10.3平方公里，是新民洲的政治、经济、文化中心，集行政管理、生产服务、生活配套等多种功能为一体。
长江沿岸的大港口比比皆是，新民洲有什么独特之处呢？新民洲的最大优势是处于长江和京杭大运河的十字交叉口附近，溯江而上可以到达重庆港，顺流而下直通上海港，而大运河则是我国最主要的南北水路航运线，一句话，新民洲建好港口后，不仅东西南北水路航运畅通无阻，还可以轻松实现江海河联动。
此外，新民洲还拥有相当规模的腹地。随着国家实施全国范围内的天然林保护工程，近年来我国木材进口量逐年增加，而将木材运达西部和北方，必须有一个母港，新民洲就是最好的选址点。嗅觉灵敏的中国林业集团早就看中了新民洲，投巨资建设码头。
新民洲港区现在最盼望的就是融入扬州经济技术开发区。从新民洲到扬州主城区只有15分钟车程，扬州经开区与新民洲只有咫尺之遥。
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