近年来，随着中国电动车市场的高速发展和普及，用户对电动车的理解和需求也变得愈发成熟，从单纯追求智能炫酷的新鲜体验，开始更加注重其安全、安心的驾乘享受。围绕用户的实际需求，广汽丰田于4月28日正式开启了首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X的预售，综合补贴后预售价为22.00万-30.00万元。而在预售期间，广汽丰田还准备了包括限时预售等待权益、丰田老友尊享权益、超享基础权益等系列购车福利。
那广汽丰田这台bZ4X
产品力究竟如何呢？
看安全
在电池的安全性方面，广汽丰田bZ4X采用高性能低衰减电池，有着出色的电池容量保持率和耐久性，并以10年后容量保持率90%（开发目标值）为目标努力打造安心耐用的BEV车型。车身安全方面，采用全方位的碰撞应对结构可以更好地保护电池安全免受冲击。而为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程。主动安全方面，搭载全新“TSS 3.0智行安全辅助套装”，无论在拥堵或顺畅行驶、上下车、以及更多无法预知的关键时刻，都可提供更稳固的安全守护。
看智能
广汽丰田bZ4X搭载更环保、更清洁的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750km。除此之外，新车还搭载了众多先进配置，如智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。
看驾控
基于e-TNGA架构打造的广汽丰田bZ4X，通过低重心、高刚性车身设计带来了更好的驾控表现。如在X-MODE四驱越野辅助模式和全新研发的Grip-Control智能蠕行模式加持下，满足消费者从日常生活到轻越野的使用需求。另外，面向中国市场正在积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。
看设计
广汽丰田bZ4X采用“Activity Hub”全新设计理念，在外观上实现了概念车100%还原，造型充满力量感和科技感，锤形鲨鱼式前脸、立体光剑式尾灯、舒展动感的车身流线，均展现了新潮的魅力。而搭载的远视点机舱层叠式仪表盘。还能提供最佳驾驶视线，最大化减少驾驶时的视线移动。车身尺寸方面，广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，以及长达1000mm的跨级别后排空间，带来了更加宽敞舒适的出行享受。
看模式
广汽丰田bZ4X的发布，对于广汽丰田来说不止是一台新车的导入，更是对生产、营销、服务、用户运营等领域全新模式的探索。如生产方面，广汽丰田bZ4X将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造。销售方面，消费者可以通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态，得到更便捷高效的全新购车体验。用户运营方面，广汽丰田以客户为中心，构筑贯通“线上+线下”的数字化运营阵地，购车、服务、车主交流一站式打通，全方位打造用户交流共创社区。
时 报 有 言
在新能源市场的布局上，广汽丰田正加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。按其计划，到2025年电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。而此次发布的bZ4X便是广汽丰田开启纯电新纪元的标识，其将以bZ4X为开端，全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略。当然，bZ4X的首要目标就是助力广汽丰田在2022年成功冲击年产销100万台。