早在去年，坊间就有传闻特斯拉正在测试比亚迪刀片电池；到了今年6月，比亚迪的高管廉玉波透露，比亚迪即将向特斯拉供应电池组件，并表示比亚迪钦佩特斯拉，与马斯克是好朋友。
到了近日，有媒体报道说，比亚迪的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，预计首批搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车型，最早会在本月底或九月初正式交付。
这些由比亚迪供应电池的特斯拉model Y，续航里程将达到440公里。
之所以，特斯拉会使用比亚迪的刀片电池，目前最多的解释是，特斯拉电池的产能不足，“当家花旦”4680电池还处在艰难的产能爬坡阶段，完全根本上特斯拉汽车急剧扩张的生产需求。
所以使得特斯拉只能扩大采购，购买比亚迪的刀片电池。
由于4680电池的产能不足，甚至影响了特斯拉电动皮卡Cybertruck、电动卡车Semi的量产交付。
最后，除了弥补4680电池产能不足的原因之外，另外就是比亚迪本身的CTB电池车身一体化技术，顺应了电动车发展趋势，让刀片电池也能够在一定程度上适应特斯拉的CTC电池车身一体化。