随着国家二孩政策的放开，许多的家庭在购车方面也逐渐向MPV这类车型靠拢，至于原因，一是MPV相比轿车和SUV的空间更大、二是MPV坐着更舒服，所以现在市面上像什么五菱宏光啊、宝骏360、比亚迪宋MAX、别克GL8、宝骏730等车型就都卖的相当不错了。而也正是因为看到了其中的''红利''，从来都没有涉足过MPV领域的吉利这次也终于是出手了，马上就即将在2019年的第一季度上市首款MPV车型，对于该车的名字，相信大家也会感到很陌生，没错，它就是吉利嘉际，吉利旗下首款MPV。买MPV的都等等，吉利又一最新力作将上市，比宋MAX有料，或不足8w。
说到吉利，相信大家都不会感到陌生，毕竟这个汽车品牌自从收购了豪华品牌沃尔沃之后，其受关注度和知名度也是一直在蹭蹭蹭地往上涨，旗下车型卖的也都非常不错。像帝豪系列、远景系列、博瑞、博越系列以及后面的缤瑞、缤越等等，就都是一些比较''脍炙人口''深受消费者所喜爱的车型，因此，轿车、SUV领域的全面开花也让吉利有了进军MPV领域的底气和勇气。这不，马上这款全新的MPV车型嘉际就将在2019年第一季度上市了，作为中国品牌十万级左右的MPV，嘉际能否打破比亚迪宋MAX上市后便长期称霸这一市场的局面呢？咱们今天就来看看。再过两月，又一MPV黑马将上市，颜值不输宋MAX，舒适媲美GL8或8w。
外观方面，嘉际给人的感觉是外观中既融入了轿车的优雅又糅合了SUV的部分设计特点，所以整车给人一种跨界车型的感觉。具体来看，星河回纹前格栅看起来很宽，格栅下沿的镀铬饰条又向两侧大灯延展，由此也进一步加宽了车头的横向视觉效果。不规则形状的大灯也让它有别于吉利旗下的其它车型，内部使用远近光一体式LED大灯搭配LED日间行车灯，视觉效果看起来非常出色。侧面悬浮式车顶也让嘉际有别于其它MPV，尤其是从C柱逐渐下滑的尾部造型减少了传统MPV的呆板形象，使得一台居家的MPV同样可以运动，必须得说，这可比宋MAX有料多了，你们觉得呢。
来到车尾，嘉际并没有一昧跟风使用贯穿式尾灯，更多的则是迎合嘉际的前脸设计，保证前后协调即可，看得出设计师的轻描淡写，但重点部分又有一些画龙点睛的成分，就好比嘉际的尾灯设计。虽然尾灯造型和博瑞GE的尾灯并不相同，但如出一辙的示廓灯非常具有辨识度，三根翻转的LED灯带也已然成为了又一个吉利新车的标志性元素。不得不说，吉利在创新这点上真的做的挺好的。尺寸上，吉利嘉际1.8TD燃油版的长、宽、高分别为4706mm、1909mm和1690mm，PHEV版本的高度有所增加为1713mm；1.5TD+48V轻混动力系统的车身尺寸与燃油版相同，此外三款车型的轴距均为2805mm。
内饰部分，嘉际的使用了一套''全景时空''设计理念，对称式的设计还算耐看，多材质的使用也带来了丰富的层次感，看着蛮养眼。而相比之下比亚迪宋MAX的中控设计感就稍微有些落伍了，因此嘉际看起来可能更高级一些。仪表台顶部使用了软性材质搭配双缝线工艺，中下部是硬质饰板与塑料材质，整体装配工艺上佳。除了仪表盘和中控显示屏以外，中控区能够看到的电子挡杆也并不是什么新鲜的东西，所以吉利嘉际自然也不出所料地配备了电子挡杆。从挡杆周围的按键就可以看出拍摄车的配置很全，分别是：发动机启停按键、360度影像、电子手刹、自动驻车以及杯架周围的制冷或加热按键和驾驶模式选择旋钮。
三辐平底方向盘再次唤醒了MPV的运动属性，粗细适中，皮质包裹的也很细腻。多功能方向盘的左侧按键负责控制巡航、接听电话；右侧按键负责控制多媒体系统和切换行车电脑的显示。同时吉利嘉际也配备了一块7英寸的液晶仪表盘，驾驶模式不同显示效果也不一样，SPORT运动模式下表盘颜色呈现红色、ECO经济模式下则呈现蓝色。12.3英寸中控大屏，集成了地图导航、在线音乐、导航购物等智能操作系统，界面与智能手机相似，操作简单，遗憾的是不支持CarPlay等手机互联系统。科技感体现在随车的配置层面：手势感应顶灯、72色流动氛围灯、12.3英寸中控屏幕等等。不得不说，吉利车的配置表现还是一如既往地丰富，令不少合资品牌都汗颜。
座椅方面，新车将会提供2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局，至于座椅配置，新车的主驾驶座椅提供8向电动调节、2组记忆功能，副驾驶座椅提供4向电动调节，同时前排座椅支持电加热和通风功能。此外，2+2+2、2+2+3两种布局车型的副驾驶座椅配备老板键，前排与第二排独立座椅均可向后翻折至165°，同时新车会提供最多可实现6向调节的头枕。空间部分，新车的第三排座椅均可向前放倒，后备厢空间可以拓展至845L，2+3+2座椅布局车型二、三排同时放倒后后备厢空间进一步拓展至1800L，整体表现也很不错，舒适性可以说是媲美GL8了。
最后是动力系统部分，吉利嘉际将提供三套动力总成，分别为1.8TD发动机+6AT变速箱、1.5TD发动机和电机的PHEV插电混动系统+7DCTH变速箱、1.5TD发动机和48V轻混动力系统+7DCT变速箱。遗憾的是悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这也是中国品牌MPV上常见的悬架类型，所以并无亮点。整车看完下来，这台嘉际给我最大的感受是在细节方面处理地很好，像多处可见的标志性祥云图案和一些触感很好的操作按钮都是能够加分的。另外二排和三排的配置同样做到了同级上游的水准，而且值得一提的是整台车的空间利用比较合理，随处都可以看到大大小小的储物空间，所以这无疑会是一台合格且优秀的MPV。
小结：从目前静态的主观感受上来看，吉利嘉际这车是不错的，不论是高颜值外观还是内饰设计都不会觉得单调，与吉利车系其它的风格也保持了统一，最后，我想就是看其最终的价格了。而以对手比亚迪宋MAX7.99万元的起售价来看，师哥认为既然吉利是对标的比亚迪宋MAX这款车，那或许价格不会比对手高甚至还有可能更低以此来抢占更多市场，所以，嘉际这款车售价不足8万起我觉得还是很有可能的，大家拭目以待吧。