时间来到了9月，“通行线”新一期的中国民航机队数据统计又和大家见面了。在本期推送中，我们采用一种全新的风格为大家展示8月中国民航机队的变化。
受737MAX停飞、暂停引进等因素影响，8月飞机引进数量同比有大幅度下降，本月仅引进12架飞机。其中中国南方航空4架，中国国际航空、中国邮政航空、成都航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空、顺丰航空、中航货运各1架。
中国南方航空成为了8月份引进飞机最多的国内航司，共引进了4架新飞机，包括2架A320neo系列、1架77W、1架789，其执管运营的A320neo系列也达到了50架，包括23架A320neo和27架A321neo。
吉祥航空于8月底迎来旗下机队的第五架787-9，采用由网友设计的“绚彩花瓣”彩绘涂装，目前吉祥航空787机队全部为彩绘涂装。
8月中旬，长荣航空引进机队第三架波音B787-10型客机。长荣航空目前还运营着4架B787-9，作为B787-10的启动用户之一，长荣航空计划在2019至2022年间引进20架B787-10。
8月的货机亮点也不少，中国民航机队中迎来了两款全新的货机机型。中国邮政航空接收了国内首架波音B737-800BCF型全货机；中航货运航空则是接收了全球首架新舟MA600F(未投入运营)。
顺丰航空则在8月引进了机队第二架747-400ERF，机队规模总数达到了56架。
8月份的其它变动方面，受737MAX停飞影响，国航去年停场待售的四架737-800(B-2648/B-2657/B-2671/B-2672)，至本月底已全部恢复重新投入航线运营，以弥补运力的不足。
幸福航空于早些时候引入的737-800客机，也于8月底投入运营。
8月份，国产ARJ21客机也传来了好消息。成都航空于8月引进了1架全新的ARJ21客机，目前该公司旗下机队已有12架ARJ21客机运营。另外，三大航也在当月宣布各引进35架ARJ21客机。
8月27日，国航一架A330-300型客机(注册号B-5958)在旅客登机过程中，发现飞机前货舱冒烟，机组迅速采取灭火措施并组织全部旅客安全撤离，飞机受损停场，事件具体原因还在调查中。
截至2019年8月31日，中国民航机队共拥有3710架飞机。在接下来的时间里，小编希望能看到更多的亮点出现。
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文章作者
Dragon
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