如今奥迪在高端车型上，势头确实难以匹敌宝马和奔驰了，有人说是品牌差距越拉越大，跟奔驰和宝马拉开了一个档次，我觉得这样的说法并不全对，其实还是自身出现了一定的问题。拿奥迪Q7为例，当年可是要加价提车的百万级车型，势头是盖过宝马X5和奔驰M级的，然而全新改款之后，由于设计上的彻底失败，价格却一降再降，即使入门配置极其丰富，但是销量却一跌再跌。
我说全新奥迪Q7外形难看，我觉得百分之九十九的人都是赞同的。奥迪一直都是加长的鼻祖，但是到全新Q7身上，却没这么做。全新奥迪Q7相比老款在尺寸上有了大幅度缩水，和三十来万的途昂一样大。 而设计上，采用了全新设计元素的奥迪Q7，远远没有了老款的气势和力量感，看起来像是一个拉高尺寸的旅行车了，甚至和新款奥迪Q5有点傻傻分不清。要知道，买Q7的客户，并不是拿来操控和体验驾驶感觉的，他们要的就是老Q7的气势撑面子，全新Q7显然是没达标。
内饰是一台新车非常好评价的，无论科技感还是豪华感，对每一个换代车来讲，绝对是只进步不退步的。说实话，老款Q7的内饰根本没法看，毕竟是上一代车型了，过了这么多年，根本达不到现在的审美要求，而现款奥迪Q7，内饰是非常出色的。虽然和奥迪A4L看起来差不多，但是科技感和豪华感都没毛病，反正比宝马X5好多了。总之，全新奥迪Q7内饰设计是没有什么可吐槽的。
动力方面，奥迪也把2.0T发动机下放到了Q7这个级别，这一点也没啥问题，毕竟沃尔沃和宝马都这么做了。2.0T高功率配8AT，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，发动机匹配没有一点粗糙，毕竟这是一台德系奥迪，必须要代表最高水平。百公里加速7秒，完全够用。当然还有3.0T车型，比2.0T价格高，也卖的好一点，而且故障了低一些。