长安汽车今年重磅车型逸达2月20日举行预售发布会，推出3款配置车型，预售区间为8.99-11.09万元。
此前，长安已经对这款全新的家用轿车做了足够的传播铺垫，但预售价格一公布，再一次显示了长安的务实。在长安轿车谱系中，这款货真价实的全新产品，将向合资紧凑家用轿车发起冲击。
与之前长安轿车系列不同的是，逸达采用长安最新设计元素，更倾向于UNI的设计，得益于方舟架构，逸达有着0.78的高宽比（车身尺寸4770*1840*1440（1450）mm），体态更低趴，车长、车宽、轴距等账面数据均高于同级轩逸、朗逸、威朗PRO等合资车型。通过优化宽高比、轮宽比，车辆体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。
从全新科技设计语言的采用，到方舟架构全新造车理念的赋能，再到IMS/DMS等智慧科技配置，以及蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合的搭载。逸达从颜值开始，就与合资竞品保守陈旧的设计形成明显代际差；从智能系统起步，就给予用户更为成熟体贴的新一代智能关怀；在方舟架构加持下，从诞生那一刻起，就拥有超越合资竞品老旧平台的扎实功底。
正因如此，相比同级竞品，逸达不止拥有更优的技术，更好的体验，更强的竞争力。也在超越前者的过程中，展现出四重超代际优势，让品质新代际、美学新代际、智能新代际、技术新代际不只是文字的表述，更成为逸达决胜轿车市场，引领新时代到来的终极利器。
长安逸达应用了新发布的纵横万象设计语言，线条简洁，型面富于张力，车辆前低后高，呈俯冲之势。逸达出自凝聚长安汽车全新造车实力的方舟架构，为其实现更高智能化，拥有更优品质创造了条件。
在动力方面，逸达也达到了较高水准。新车搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，峰值扭矩260N•m，优于同级轩逸、朗逸、威朗PRO等合资车型。
众所周知，逸达打造的发动机采用高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，减少换气过程能量损失，提高燃烧效率，进一步降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。
10万+级轿车市场一直都是自主与合资争夺的重点，更是合资品牌最后的堡垒之一。自主品牌在发力新能源车市场的同时，也借助智能化、品牌溢价提升等优势，加大这一细分领域的竞争力度，深挖市场潜力。
长安的逸动系列、锐程系列已经在消费者当中拥有一定知名度。作为长安汽车A级轿车阵营的最新成员，逸达主打年轻家庭用户，在车身尺寸、扭矩、标配、智能化等方面都优于同级合资车，或将带来可观市场增量。