对此，找虚拟偶像、虚拟博主等虚拟人作推广会怎样呢？

#业内分析称，虚拟人的形象通过绘画、音乐、动画等形式制作，其外在特征、性格特点可以量身定制，根据市场反馈进行灵活调整、迭代升级，在一定程度上能有效规避“塌房翻车”风险，也能打造出更对消费者胃口、符合时代流量热度的形象，引发流量效应。

时报君也注意到，目前汽车行业虽只有苍晓一个虚拟博主，但已有虚拟人为车企做推广。

01上汽名爵

2021年9月，上汽名爵推出了原创虚拟代言人——MG ONE机电潮人，将潮流的科技造型与汽车智能化亮点有机结合，让品牌收获了一波热度。

02长安汽车

长安汽车则在独家冠名江苏卫视国产原创动漫虚拟形象舞台竞演节目《2060》后，收获了一波热度，据独立影评人战台烽统计，长安汽车在B站上发布的“2060未来玩家”召集令，投稿互动讨论热度、触达人群、节目引流等均超过同期召集令活动，而长安汽车在B站上的官方账号在节目播出期间粉丝数从4000多涨到看11万左右。

上汽名爵推出原创虚拟代言人MG ONE机电潮人

（图片来自官方微信公众号）

在市场前景广阔的虚拟世界里，

像苍晓这样的汽车虚拟博主

是否会成为汽车行业的新趋势？

汽车行业分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受时报君采访时表示，就目前来看，在汽车领域里虚拟人当博主的优势与劣势是共存的。汽车行业的信息有很多，真人博主的观点是建立在有限的知识上，但虚拟博主可以借助大数据、云技术等储存更多汽车行业信息，输出更多观点。虚拟博主的劣势主要体现在两方面，一是虚拟博主要输出有逻辑的观点，需要复杂的高级计算，但目前运算技术的水平是有限的；二是汽车博主输出的很大一部分是体验性的内容，需要人用感官进行观察，比如用手触摸车内饰材料、坐进车内体验加速性能等，这种一手信息的获得，虚拟博主目前替代不了真人博主。

“虚拟博主是汽车行业未来的一个发展趋势，但目前汽车虚拟博主的人工智能水平还不够高，汽车虚拟博主仍无法替代真人博主，就像评论员、解说员、老师等都是机器人无法取代的职业。汽车虚拟博主的应用可能要到未来十年、二十年以后才能起到一定作用。”张翔表示。

（微信公众号公共图库）

时报有言

据艾媒咨询，2021年中国48.9%网民为虚拟偶像花费金额与现实偶像基本相同，37.6%网民为虚拟偶像花费金额比现实偶像更多；按其预测，2023年中国虚拟偶像带动市场规模将达3334.7亿元，核心市场规模将达205.5亿元。可见，虚拟世界的市场前景如此可观，汽车虚拟博主在后续汽车市场上的应用也是值得期待的。不过，汽车虚拟博主虽能“活成我们期待的样子”，能够避免一些因负面新闻带来的“翻车”情况，但他们同样存在“翻车”风险，如运算技术跟不上时出现海报形象与真实建模差异过大、介绍宣传产品嘴巴不动等情况。这种“翻车”，大家是否能接受呢？