关注最新工信部申报信息的朋友应该发现，深蓝之前一直进行伪装测试的全新车型正式登上目录。深蓝G318作为深蓝品牌首款搭载电四驱系统的车型，用户早已期待许久。
据笔者分析，深蓝G318外观采用硬派越野车的造型设计，但受限于承载式车身框架，因此该车定位轻越野新能源汽车。具备不错的长途穿越能力和一定的非铺装道路的脱困能力。
深蓝G318的驱动系统采用增程电动架构，根据工信部目录公布的信息，该车有两驱版和四驱版车型。其中单电机版本最大输出功率110千瓦，而四驱双电机版本车型前电机最大输出功率131千瓦，后电机最大输出功率为185千瓦。
增程器为1.5T四缸插混专用发动机，发动机最大净功率为105千瓦，动力电池总成为中创新航提供的磷酸铁锂电池。同样，动力电池总成容量为两个版本，分别为18.99度电和35.07度电。
车身尺寸方面，深蓝G318长宽高分别为4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距为2880mm。深蓝G318整备质量为2360kg，最大载重为2800kg。
笔者有话说：
当下轻越野的市场开始成为各大厂家新的竞争点，但轻越野的新能源汽车除了哈弗猛龙外也就深蓝G318和一同进入目录的捷途旅行者CD-M版。随着用户用车需求的改变，具备出色长途穿越能力的轻越野车型自然而然会成为广大用户考虑的选择。不过就以哈弗猛龙和捷途旅行者的市场表现来看，深蓝G318要想取得不错的销量，自身的产品力和合适的价格非常的关键。