宜賓，素有萬里長江第一城之稱，地處雲貴川三省結合部，金沙江、岷江、長江三江交匯處。每一次宜賓之行都比較匆忙，這一次偶遇秋高氣爽的好天氣，終於有機會騎游一番金沙江畔。
騎著自行車沿著金沙江邊逆流而上，站在金沙江邊遠眺三江交匯的合江門。
合江門邊的戎州大橋於2002年動工，2004年竣工。靠近南門橋，北起湧泉街，南接戎州路，為中承式鋼管混凝土拱橋，橋長505米，寬22.5米，雙向四車道。
藍天白雲下的濱江路建築群
站在江邊遠眺戎州大橋
南門大橋（現稱：金沙江南門大橋）是位於宜賓市三江匯合口上游0.7公里跨越金沙江航道的一座特大型橋樑，於1990年7月建成通車，橋長387.4米(主跨243.367米)，橋寬19.5米，為中承式鋼筋混凝土公路拱橋，是當時連接老城區和南岸的唯一過江通道，時列「亞洲第一跨」。
南門大橋曾是四川省的十大標誌性建築之一，承載著日益驟增的人流、車流，承載著宜賓城市繁榮發展的歷程。從騎游道望去，南門大橋如同「彩虹」橫跨金沙江上，與戎州大橋更是交相呼應形成了「雙彩虹」。
對岸的走馬街古碼頭風采依舊，只是褪去了昔日的熱鬧和喧囂。
騎游道目前僅到金沙江鐵路大橋前的碼頭
大江東去，曾經繁華的碼頭，如今成了垂釣者的天堂。
碼頭旁邊是金沙江鐵路大橋
金沙江鐵路大橋是宜珙鐵路上的重要交通要道
隔江遠眺翠屏山
金沙江鐵路大橋，全長1053.5m，採用兩岸懸臂拼裝，跨中合攏法架設，創國內先例於1968年10月竣工。
中壩大橋是宜賓金沙江上的一道美麗風景！
大橋斜拉繩跨越了南岸西區的濱江公路
濱江公園邊遠眺金沙江北岸風光
深秋的銀杏已經泛黃
大橋斜拉繩如琴弦般優美壯觀
金沙江中壩大橋與西岸高層建築形成了壯美的現代建築群
遠眺成貴高鐵控制性工程——宜賓金沙江公鐵兩用特大橋
北岸濱江公園風光也漂亮
防洪堤彩繪上遠眺金沙江中壩美景
在秋高氣爽的美麗季節，第一次騎游在宜賓金沙江畔。既能近距離感受金沙江的兩岸風光，更能感受萬里長江第一城的滄桑變化和城市發展。看大江東流去，期騎游長江畔！