每一塊土地，都是城市的印記。
湖南路，南京人最彌足珍貴的回憶，沒有之一。
不過，今次再走湖南路，卻沒有了往日的感覺，似乎隨著時間的推移，湖南路，靈魂，走丟了。
NO.1 | 壹
以前上學的時候，約同學都約在湖南路，尤其是約女同學，直接報店名，我們就在那兒見，女孩子總免不了要饞嘴，湖南路又能逛又能吃，一舉多得，關鍵消費不高，童叟無欺，誰還不是價格敏感型的弄潮兒啊？
不過，這些羞羞的往事也隨風飄去了，我老了，「念舊」了，湖南路卻「喜新」了，我們就像兩條平行線一樣，很難再有交集。
也許該告別的，是自己內心還覺得是個孩子吧。
從若干年前起，湖南路已變成大工地，而且是南京的超級大工地，到處都是綠網覆蓋。相信未來迎接湖南路的，將會有更氣派的外立面，更恢弘的樓宇格局。
和這裡改，那裡造所形成對比的是，一些房地產廣告，顏色鮮艷，似「亂入」一般，格外突兀。
南京的新城產生速度，比做好一個雜糧煎餅還要快，有朋友一邊啃著雞腿，一邊向我吐槽到。如今，還有多少人會自豪得向大家安利湖南路？
要知道，曾經湖南路在南京的地位，那可是僅次於新街口的「第二商圈」，這還真不是吹的，是我們實打實吃出來、玩出來、買出來的。
可現在的湖南路，卻給了世人一種「湖南路空留湖南路的名，丟失了湖南路的靈魂」的既視感。
有次一個外地朋友來南京，開車經過湖南路，朋友徑直問我：南京，怎麼挖成一個大工地了？
是的，湖南路，一直在修，一直在建，修了好幾年了，就是看不到什麼明天。
有些東西輪廓還在，有些門店依然矗立，但周邊一切都變了。下面這張圖，對不起，看懂的話，你是果斷被暴露年齡了。
（老圖）
（新圖）
恩，八佰伴成了鳳凰廣場，但人氣卻不似從前。
這只是外在，你看了還勉強能接受，對於南京人來說，最習慣的就是工地照，地下的毛坯狀態，我就不忍心給大家看了，它的「丑照」，我只當是才出生的孩童，我相信它會變好看的。
NO.2 | 貳
自誕生之日起，長達1030米的湖南路地下商業街項目，就被寄予了厚望，因而也有一定的爭議。
湖南路地下商業街，總建築面積約8.6萬平，全長1.1公里，貫穿整個湖南路商圈，涵蓋多種中高端業態，是南京最大規模的地下商業街區。
公開資料顯示，2006年8月，南京大唐教育發展有限公司以7700萬元拿下湖南路地下商業街用地，隨後成立南京東方大唐置業有限公司作為項目公司。由於各種原因，直到2015年該項目開始全線封閉施工。
結果，等了幾年，等到的是這樣一則信息。
7月9日，南京市中級人民法院官微發出公告：湖南路商業街將整體拍賣，請購買人於7月18日至20日進行登記。
法院聯繫人對外的口徑是，湖南路商業街區的拍賣流程依然在進行中，並且一切信息都以公告為準。在購買人登記結束後，再擇日對外拍賣。
（圖片來源西祠房產）
我們仍然希望，湖南路地下商業街能遇到一個有實力和能力的公司。畢竟，廉頗雖老已，仍有湖南路情結嘛！
目前湖南路商圈，除了湖南路地下商業街，還有就是綠地紫金中心。
按照規劃顯示，整個湖南路商圈規劃了70萬方的舊城改造規模。據說，綠地紫金中心融合了5A級甲級辦公，酒店公寓，高端住宅，大型主題mall等業內，占據了其中50萬方的體量。但大量散售的商鋪，是否還能適應湖南路的未來，現在也是個疑問。
當然，這個項目還有住宅，但一直沒有上市的具體時間披露。
走到湖南路的盡頭，來到了金茂匯，喜茶的招牌很正點，但整個商場的人氣……哪兒去了？
據南京商業薈獲得的消息，金茂匯未來會作為集團的重點項目，目前已由商業集團副總接管。接下來會進行整體的改造升級，由「金茂匯」升級為旗下高端商業品牌「覽秀城」。
NO.3 | 叄
湖南路，是我們共同的情懷，但讓我們情懷一角一角掉落的，又何止一個湖南路？
2019年5月，同處於湖南路商圈的南京老牌商場山西路百貨大樓以3.2億元價格被拍賣，最終無一人報名，宣告流拍。
（圖片來源：新華日報）
始建於1957年的山百大樓絕對稱得上金陵老字號。2012年，被南京本地大型企業金盛集團收購，目前南京山西路百貨大樓有限責任公司的股權穿透圖上，金盛集團占比99.59%。
無錫中院方面委託的輔拍機構表示，按照以前的慣例，一般標的流拍後將進行下一輪拍賣，價格會下調至原先的8成左右。
真是令人唏噓。就讓那份美好，存留在你我心中吧！
今年6月，萊迪地下商業街，也開始重新裝修、升級改造。萊迪歸來，將不再是萊迪，我亦不是原來的我。
7月份，68歲的南京工人文化宮，也正式向我們告別了。
（圖片來源：南京摩天漢微博）
南京，最近在「情懷」上狠狠下刀，刀刀戳進大家的心窩裡，一波又一波的回憶殺。
玄武湖和紫金山牽手，被重新提出來。
日前，南京市規劃和自然資源局就南京市鐘山風景名勝區山北民風區城市設計及太崗路地下通道接北環線道路方案項目進行公眾意見徵詢。
在去年2月公示的《鐘山風景名勝區總體規劃》中提到要形成「雙環」——環山、環湖遊覽交通體系，利用太陽宮與白馬公園地下通道，規劃新建太平門路北側地下通道，強化紫金山、玄武湖兩大片區的交通聯繫。
《鐘山風景名勝區總體規劃（2017-2035）》中還提出讓玄武湖和紫金山「牽手」，規劃五大遊覽區域。
每個老南京人的記憶中，都會駛過一輛雙層巴士。當時坐著雙層巴士，登上小二層，看著金陵街景，內心有一種說不出來的自豪。
（圖片來源：南京發布）
時光荏苒，當年追著公交車跑的孩子現如今都已長大，雙層觀光巴士也在2013年短暫告別，好在去年夏天已回歸。
（圖片來源：南京發布）
今年，雙層觀光巴士更改了新的城市路線，推陳出新。白日裡的兩條觀光線路不僅覆蓋了南京最熱門的景點，還有美食。
NO.4 | 肆
我喜歡那種市井的氛圍，可惜走著走著就沒了。我願意為情懷買單，但情懷可能早已隨風而去。
最後，還是六朝匯樓市的日常小菜，來投票了，你覺得湖南路，還回得來嗎？